Apple Inc. (NASDAQ: a recruté un vétéran de l’industrie automobile pour son projet de voiture autonome, a rapporté Bloomberg mercredi.
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Ce qui s’est passé
Cupertino aurait embauché Luigi Taraborrelli, qui a passé 20 ans chez le constructeur italien de voitures de sport et de SUV Lamborghini. Cependant, son profil LinkedIn ne reflète pas encore le changement.
Taraborrelli était dernièrement en charge de la R&D, responsable du châssis et de la dynamique des véhicules chez Lamborghini, et ses responsabilités à ce poste comprenaient notamment le développement de concepts de châssis, les performances globales du véhicule en termes de temps au tour, la simulation virtuelle et le codage de logiciels.
Il a travaillé sur des modèles tels que l’Urus, le coupé Huracan, le coupé Aventador et la série limitée Sterrato.
Apple aurait l’intention de confier à Taraborrelli la conception de l’Apple Car.
Pourquoi cela est important
Il s’agit du deuxième reportage sur le projet Apple Car qui a été publié cette semaine. Le média japonais Nikkei avait rapporté qu’Apple avait déposé un grand nombre de brevets liés à ce projet.
Malgré les rumeurs, les travaux sur l’Apple Car, dont le nom de code est « Project Titan », n’ont jamais vraiment démarré, la division ayant connu un exode massif d’ingénieurs et de cadres.
La présentation par Apple de la version améliorée de son logiciel CarPlay lors de sa conférence annuelle des développeurs en juin a fait naître des rumeurs selon lesquelles la voiture dont on parle pourrait bientôt devenir une réalité. Cupertino a également recruté des talents, notamment Desi Ujkashevic de Ford Motor Company (NYSE:F) et Ulrich Kranz, cadre de Canoo, Inc. (NASDAQ:GOEV), qui a également travaillé auparavant pour Bayerische Motoren Werke AG (OTC:BMWYY).
Selon les médias, Apple cherche à construire une voiture entièrement autonome, sans volant ni pédales, dont le lancement pourrait avoir lieu en 2024 ou 2025.
Mouvement des prix
Mercredi, le cours d’Apple a terminé la journée en hausse de 3,42 % à 156,79 dollars, selon les données de Benzinga Pro.
