Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) a suscité des spéculations concernant une possible introduction du Cybertruck en Chine et ce, après avoir prétendument déposé auprès du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) une demande de mesure de la consommation énergétique du camion en acier inoxydable.
Ce qui s’est passé: Mercredi, Tesla a reçu une étiquette de consommation énergétique automobile, selon un rapport de CnEVPost. Le véhicule est classé comme véhicule de tourisme M1 dans la base de données du MIIT avec une autonomie de 618 kilomètres (384 miles).
Le dépôt a de nouveau donné lieu à des spéculations sur l’introduction du camion en acier inoxydable dans le pays. Toutefois, le rapport a noté que l’étiquette de consommation énergétique automobile n’est qu’une des nombreuses exigences de conformité pour vendre un modèle de véhicule en Chine.
Tesla a commencé à livrer des Cybertrucks aux États-Unis le 30 novembre 2023. Depuis, la société a également commencé à livrer le véhicule à des clients au Canada et au Mexique.
Plus tôt cette année, l’entreprise a fait tourner le Cybertruck autour de la Chine dans le cadre d’une tournée, mais n’a pas encore commencé à le vendre sur le territoire. Bien que le site Web de Tesla en Chine répertorie le Cybertruck parmi les différentes offres de véhicules électriques de l’entreprise, les clients chinois ne peuvent pas le commander.
Pourquoi c’est important: L’obtention des approbations pour la commercialisation du véhicule en acier inoxydable sur les routes chinoises serait difficile, a déclaré le PDG de Tesla, Elon Musk en janvier, sans expliquer pourquoi.
Le Cybertruck est actuellement fabriqué uniquement à la gigafactory de la société au Texas, ce qui signifie que si Tesla choisissait de le vendre en Chine, il devrait l’importer dans le pays comme les autres offres de véhicules électriques plus chères de la société, les Model S et Model X.
La gigafactory de Tesla à Shanghai fabrique uniquement les offres de véhicules Tesla à bas prix pour le grand public, les Model 3 et Model Y.
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Photo gracieuseté de Tesla