Lisa Brankin, la présidente de Ford Motor Co. (NYSE:F), a demandé au gouvernement britannique de fournir des incitations aux consommateurs allant jusqu’à 5 000 livres sterling (environ 6 350 dollars) par voiture pour stimuler la demande de véhicules électriques.
Ce qui s’est passé Il est crucial d’apporter un soutien direct aux consommateurs pour acheter des véhicules électriques afin que l’industrie automobile puisse atteindre les objectifs de zéro émission nette, a déclaré Brankin, comme l’a rapporté par Sky News. La demande de véhicules électriques a diminué depuis la fixation des objectifs, a-t-elle ajouté.
« La feuille de route est une trajectoire vraiment agressive d’ici 2030 et la suppression progressive des nouveaux véhicules à essence et diesel. Pour que nous obtenions un retour sur notre investissement en tant que constructeur – nous avons dépensé 380 millions de livres ici [à Halewood] et 2 milliards de livres à Cologne – nous avons besoin et voulons vendre des véhicules électriques. Le problème est que les clients ne se montrent pas aussi réceptifs que nous le voudrions », a-t-elle déclaré.
« La chose la plus important que nous voulons, c’est les incitations directes aux consommateurs, peut-être un programme de mise au rebut, nous avons demandé une réduction de la TVA sur les véhicules électriques. Quelque chose qui incitera les clients à acheter des VE, et inciter les ventes de vans et de voitures que nous avons vraiment besoin au Royaume-Uni. »
Brankin a ajouté que les incitations devraient être « substantielles ».
Pourquoi c’est important L’industrie automobile européenne est confrontée à de sérieux défis pour la transition vers le véhicule électrique, notamment la baisse de la demande et la concurrence des constructeurs chinois de véhicules électriques.
Le gouvernement britannique examine actuellement son mandat qui exige que 22 % des voitures vendues cette année soient électriques et que ce chiffre augmente chaque année jusqu’à ce que les nouvelles ventes de voitures à essence et diesel soient interdites en 2035. Les constructeurs devront payer une amende s’ils ne respectent pas ces objectifs.
Les chiffres de la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) montrent que les nouvelles immatriculations de voitures Ford au Royaume-Uni ont chuté de 23,7 % cette année à la fin du mois d’octobre, pour s’établir à 94 519 unités. En 2023, la société comptabilisait 123 894 immatriculations de voitures au Royaume-Uni à la fin des 10 premiers mois de l’année.
Cependant, le Ford Puma continue d’être l’un des modèles de voitures les plus vendus du pays.
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Photo gracieuseté de Ford