La Nouvelle-Écosse s’est ajoutée à la liste croissante des provinces canadiennes qui excluent Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) de leurs programmes de remboursement pour l’achat de voitures électriques.
Ce qui s’est passé : Le gouvernement progressiste-conservateur, avec la collaboration des partis d’opposition du NPD et du Parti libéral, a voté à l’unanimité pour retirer Tesla du programme de remboursement vendredi, selon ce qu’a rapporté RMOutlook.
Cette décision est apparemment liée à l’association d’Elon Musk avec l’administration de Donald Trump et à la guerre commerciale en cours entre les États-Unis et le Canada.
Le programme offrait auparavant des subventions allant de 2 000 à 3 000 dollars par achat.
L’appel à cet amendement a été lancé par Susan Leblanc, membre du NPD à l’Assemblée législative. Leblanc a avancé l’argument selon lequel Musk s’est aligné sur le président américain Donald Trump dans le cadre de « la guerre économique contre notre pays ».
Aperçu de la situationPlus tôt cette semaine, le gouvernement du NPD au Manitoba a également exclu Tesla et les véhicules électriques fabriqués en Chine de son programme de remboursement pour l’achat de voitures électriques.
BC Hydro a également retiré les nouveaux produits Tesla de son initiative de remboursement, dans le cadre de la décision du gouvernement de favoriser les biens canadiens et d’exclure autant que possible les biens américains des remboursements.
Pourquoi c’est important : Cette décision s’inscrit dans le cadre d’une tendance plus large à travers le Canada. Plus tôt ce mois-ci, la Colombie-Britannique a retiré les produits de Tesla de ses programmes de remboursement suite aux tarifs imposés par les États-Unis au Canada. Toronto a également suspendu les incitations financières pour les véhicules Tesla utilisés pour les taxis ou le covoiturage.
Le mois dernier, Tesla a également été expulsé du Salon international de l’auto de Vancouver en raison de problèmes de sécurité, et un concessionnaire Tesla à Hamilton a été la cible de vandales, causant des dommages à 80 véhicules.
De plus, Tesla a été accusé de manipulation du programme de remboursement pour l’achat de voitures électriques au Canada, avec des soupçons concernant quatre de ses magasins, accusés d’avoir vendu en moyenne 30 voitures par heure pendant trois jours, ce qui représente plus de 50% des fonds de remboursement.
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