Le géant de l’automobile Ford Motor Company (NYSE:F) pourrait mettre en lumière la manière dont la nouvelle administration de la Maison Blanche recentre ses activités commerciales lorsque la société publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre après la clôture du marché mercredi.
Estimations de bénéfices : Les analystes s’attendent à ce que Ford annonce un chiffre d’affaires de 43,25 milliards de dollars pour le quatrième trimestre, contre 43,21 milliards de dollars au quatrième trimestre de l’année dernière, selon les données de Benzinga Pro.
La société a dépassé les estimations des analystes pour son chiffre d’affaires deux trimestres consécutifs et huit des 10 derniers trimestres.
Les analystes s’attendent à ce que Ford annonce des bénéfices par action de 33 cents, contre 29 cents par action au quatrième trimestre de l’année dernière. La société a dépassé les estimations des analystes pour ses bénéfices par action au cours d’un trimestre consécutif et cinq des 10 derniers trimestres dans l’ensemble.
Points à surveiller Avec le rapport sur les bénéfices de Ford et les commentaires qui l’accompagneront, les observateurs porteront un intérêt particulier sur la manière dont le Président Donald Trump influe sur les décisions de l’entreprise.
La proposition de suppression d’un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les véhicules électriques pourrait être une mauvaise nouvelle pour les entreprises comme Ford, qui se sont tournées vers une production de plus en plus importante de véhicules électriques.
Actuellement, Ford perd de l’argent sur son segment de véhicules électriques, et la suppression de ces crédits d’impôt pourrait entraîner une baisse des ventes de véhicules électriques ou obliger Ford à offrir des incitations supplémentaires.
Au troisième trimestre, les ventes de Ford Model e ont chuté de 33 % en glissement annuel, et le segment a enregistré une perte EBIT de 1,2 milliard de dollars.
Ford a déclaré à cette époque qu’il prévoyait une perte d’EBIT pour le segment Model e de 5 milliards de dollars sur l’ensemble de l’année, par rapport à des bénéfices d’EBIT de 9 milliards de dollars pour Ford Pro et de 5 milliards de dollars pour Ford Blue.
Le constructeur automobile a réalisé de bonnes ventes de véhicules électriques aux USA en 2024, avec un rapport indiquant que le Mach-E se classait au troisième rang avec 51 745 unités vendues, soit 26,9 % de plus en glissement annuel. Le F-150 Lightning s’est classé au sixième rang pour les véhicules électriques aux États-Unis, avec 33 510 ventes d’unités, soit une hausse de 38,7 %. Les deux véhicules ont progressé dans le classement des 10 meilleures ventes avec le Mach-E passant de la quatrième à la troisième place et le F-150 Lightning passant de la huitième à la sixième place.
En 2024, Ford a enregistré la deuxième plus grande part de marché aux États-Unis pour les véhicules électriques, soit 7,5 %, devançant Chevrolet (5,2 %) qui se classe à la troisième position, et n’étant surpassé que par Tesla (48,7 %).
Outre la possibilité de la fin du crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques proposée par Trump, Ford est également exposé au risque de voir ses marges bénéficiaires affectées si le Président américain met en œuvre sa menace de mettre en place des droits de douane sur le Mexique et le Canada.
Ford fabrique des véhicules et des pièces de véhicules dans les deux pays, ce qui lui permet de proposer des véhicules à des prix plus abordables. Si des droits de douane étaient finalement mis en place dans les deux pays, Ford pourrait être contraint de relever les prix de certains de ses modèles de voitures pour les consommateurs, ou bien de subir une baisse de ses marges bénéficiaires.
Mouvement des prix de l’action F : Mardi, l’action de Ford a grimpé de 2,58 % à 10,15 dollars, par rapport à une fourchette de négociation sur 52 semaines de 9,49 à 14,85 dollars. L’action Ford a baissé de 13 % au cours de l’année écoulée.
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