Mardi, les procureurs du travail brésiliens ont déposé une plainte contre BYD Co Ltd (OTC:BYDDY), le rival de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA), et demandent 45 millions de dollars de dommages pour traite des êtres humains présumée et des conditions de travail similaires à de l’esclavage sur le site de construction de l’usine du constructeur automobile chinois dans l’État de Bahia.
Ce qui s’est passé : La plainte demande 257 millions de reais (45 millions de dollars) de dommages moraux à BYD, à l’entrepreneur JinJiang et à Tecmonta, ainsi que des indemnités individuelles pour les travailleurs et 50 000 reais (8 862 dollars) d’amende par violation du code du travail multiplié par le nombre de travailleurs touchés, selon un communiqué du bureau des procureurs du travail, rapporte Reuters.
Le procureur du travail adjoint, Fabio Leal, a déclaré que 220 travailleurs chinois avaient été introduits illégalement au Brésil sous de fausses promesses et soumis à des conditions de travail similaires à de l’esclavage. Les travailleurs, qui sont depuis retournés en Chine, recevraient une indemnisation sur place, les entreprises brésiliennes fournissant une preuve de paiement. Les pourparlers de règlement, qui ont débuté en décembre, n’ont pas abouti à un accord.
BYD a répondu qu’elle « s’engage à défendre les droits de l’homme et respecte les protections de travail brésiliennes et internationales » et qu’elle traitera la plainte par le biais de documents judiciaires. L’entreprise a coopéré avec les procureurs tout au long de l’enquête.
Pourquoi c’est important : En décembre, les autorités brésiliennes ont arrêté la construction de l’usine après avoir sauvé 163 ouvriers vivant dans des conditions analogues à l’esclavage, selon le bureau du procureur du travail. Les travailleurs étaient soumis à des conditions de travail forcées où le licenciement dans les six mois les obligeait à quitter le Brésil sans salaire en raison du billet d’avion et des frais déduits.
Auparavant, BYD avait rompu ses liens avec l’entrepreneur Jinjiang Group après que les autorités ont signalé les problèmes. Jinjiang a nié les allégations, affirmant que les travailleurs se sentaient « insultés » par ces caractérisations d’esclavage et a accusé les « forces étrangères » de tenter de salir les marques chinoises. En janvier, le gouvernement brésilien a suspendu la délivrance de visas temporaires pour BYD, avec environ 500 travailleurs chinois embauchés pour la construction de l’usine.
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