Les ventes de véhicules électriques devraient surpasser les ventes de véhicules à moteur à combustion en Chine en 2025, dépassant le rythme de l’adoption des VE aux États-Unis et en Europe.
Ce qui s’est passé: En 2020, Pékin avait fixé un objectif selon lequel les VE devraient représenter 50 % des ventes de voitures d’ici 2035. Cependant, selon le Financial Times, cet objectif devrait être atteint l’année prochaine, soit dix ans avant l’échéance.
Selon le rapport, les ventes de VE en Chine (y compris les véhicules électriques à batterie et les hybrides rechargeables – ensemble désignés sous le terme de nouveaux véhicules énergétiques ou NVE) augmenteront de 20 % d’une année à l’autre pour atteindre plus de 12 millions de voitures l’année prochaine.
Pendant ce temps, les ventes de véhicules à moteur à combustion chuteront de plus de 10 % pour passer à moins de 11 millions, a déclaré le rapport, citant les estimations des banques d’investissement UBS et HSBC et des groupes de recherche Morningstar et Wood Mackenzie.
La situation est radicalement différente de celle observée en Europe et aux États-Unis, où la demande de VE ralentit.
Pourquoi c’est important: La Chine est le plus grand marché automobile du monde et aussi le deuxième plus grand marché de (NASDAQ:TSLA) de Tesla Inc. après les États-Unis. Les principaux acteurs de l’industrie des VE en Chine bénéficieront probablement de cette augmentation de la demande l’année prochaine, dont BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY), Geely Automobile Holdings (OTC:GELYY), Tesla, Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) et d’autres.
Par exemple, BYD détenait 34,5 % du nouveau marché énergétique de la Chine sur la période de janvier à novembre. Geely a suivi BYD avec une part de marché de 8 % et Tesla a pris la troisième place avec une part de marché de 6 %.
D’après les données de l’Association chinoise des voitures particulières, BYD a vendu 417 232 nouveaux véhicules particuliers à énergie en Chine en novembre. Les mêmes mois, Tesla et Geely ont vendu respectivement 73 490 et 120 896 nouveaux véhicules énergétiques.
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Photo gracieuseté de Tesla