Ford Motor Co (NYSE:F) a déclaré mardi à Benzinga qu’elle constatait une forte demande de véhicules électriques commerciaux, notamment l’E-Transit et le F-150 Lightning Pro, s’attend à ce que les stocks s’épuisent rapidement.
Ce qui s’est passé
La variante électrique du fourgon commercial Transit de Ford devrait être mise en vente au début de l’année prochaine, tandis que les livraisons du pickup F-150 Lightning Pro commenceront au printemps 2022.
Les précommandes des deux véhicules ont été ouvertes en mai.
Ford avait déjà annoncé que l’E-Transit serait vendu à partir de 43 295 dollars et que le prix de base du F-150 Lightning Pro serait de 39 974 dollars, avant incitatives.
Les véhicules destinés aux flottes commerciales seraient livrés par Ford Pro, une filiale autonome dédiée aux professionnels.
Ford n’a pas révélé la ventilation des commandes, se limitant à affirmer que, pour l’instant, elle ne séparait pas les commandes commerciales du volume total des ventes.
Ford Pro s’attend à ce que les ventes annuelles de fourgons et pickups commerciaux et gouvernementaux 100 % électriques aux États-Unis dépassent les 300 000 unités d’ici 2030.
Début décembre, la société basée à Dearborn, dans le Michigan, avait dévoilé que le F-150 Lightning avait obtenu près de 200 000 précommandes et que le carnet de commandes devrait ouvrir bientôt. En septembre, les réservations s’élevaient à 24 000.
Ford prévoit d’augmenter la production du pickup F-150 Lightning à 15 000 unités l’année prochaine, après son lancement au printemps, à 55 000 en 2023, pour atteindre finalement la barre des 80 000 en 2024.
En outre, le constructeur avait annoncé en novembre que la production d’E-Transits commencerait avant la fin 2021.
Pourquoi cela est important
Ford s’attend à ce que la popularité des pickups F-150 et des fourgons, les modèles les plus vendus et rentables de son portefeuille, se répercute également sur leurs variantes électriques, lui permettant ainsi de mieux concurrencer avec le leader du marché des VE, Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA).
En perspective, le F-150 et le Transit ont contribué respectivement à plus de 27 % et 7 % de la production totale de Ford en 2020, selon les données de l’entreprise.
Au mois de mai, Farley avait annoncé aux investisseurs que le fabricant prévoyait une version électrique des ses modèles emblématiques, renforçant son intention de lancer une société de conduite autonome d’ici 2022.
Mouvement des prix
Mardi, le cours de l’action Ford a monté de 1 % à 19,6 dollars.