La startup de voitures électriques chinoise XPeng Inc. (NYSE:XPEV) et le constructeur automobile allemand Volkswagen AG (OTC:VWAGY) ont l’intention de construire conjointement en Chine un réseau de recharge ultra-rapide, ont déclaré les entreprises ce dimanche.
Ce qui s’est passé: XPeng Inc. et Volkswagen ont signé un mémorandum d’accord pour construire un réseau de recharge ultra-rapide visant à étendre l’infrastructure de recharge à la clientèle des véhicules électriques des deux entreprises. Les plus de 20 000 piles de recharge exploitées par les deux entreprises dans 420 villes en Chine seront désormais accessibles aux deux parties,
« En combinant les avantages technologiques de la recharge ultra-rapide liquide refroidie par eau de haute puissance et la couverture large et complémentaire des deux parties en Chine, les clients des deux parties auront la possibilité de profiter de l’expérience de recharge rapide supérieure dans toute la Chine », a déclaré XPeng dans un communiqué.
Il est également envisageable de créer des stations de recharge co-marquées dans le pays, a-t-il ajouté.
Pourquoi c’est important: XPeng et Volkswagen ont conclu un partenariat en 2023 et le constructeur automobile allemand a pris une part de 4,99 % dans la startup de voitures électriques chinoise. Ils ont ensuite déclaré qu’ils prévoyaient de lancer conjointement deux modèles de véhicules électriques de marque Volkswagen d’ici 2026 sur la base d’une plateforme XPeng.
En novembre, XPeng a également révélé sa technologie hybride à autonomie étendue, conçue pour les régions du monde où l’infrastructure de recharge est faible.
Le système, appelé Kunpeng Super Electric System, permettra à une voiture de parcourir plus de 870 miles (1 400 kilomètres) à l’aide d’une batterie et d’un moteur à combustion, permettant aux conducteurs de ne recharger leur véhicule que quelques fois par semaine, a déclaré le fondateur d’XPeng, He Xiaopeng lors de l’événement AI Day de l’entreprise à Canton.
XPeng n’a pas révélé dans quels véhicules la technologie sera déployée, ni quand.
Jetez un œil à la couverture Future Of Mobility de Benzinga en suivant ce lien .
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