Le fabricant de batterie pour véhicules électriques CATL, qui compte parmi ses clients Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) et Nio Inc (NYSE:NIO), s’est taillé la part du lion du marché chinois en 2021, a rapporté CnEVpost T, citant la China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA)
Ce qui s’est passé
Le plus grand fournisseur chinois de batteries gagne davantage de terrain, s’emparant de 52,1 % du marché domestique, contre 50 % en 2020.
L’année dernière, la société basée à Ningde a installé 80,51 GWh de batteries électriques dans le pays.
BYD Co (OTC:BYDDY), la firme soutenue par le milliardaire américain Warren Buffett, s’est classé deuxième, avec une part de marché de 16,2 % et 25,06 GWh de batteries électriques installés.
CALB s’est emparé de la troisième place, son positionnement sur le marché s’élevant à 5,9 %, avec une capacité de 9,05 GWh installés en 2021.
Pourquoi cela est important
Les constructeurs automobiles du monde entier se ruent pour sécuriser l’approvisionnement en batteries, alors qu’ils se fixent des objectifs ambitieux pour leur transition verte. Les fabricants et les fournisseurs de batteries vont jouer un rôle crucial dans l’accélération de ce rythme, ainsi que dans la baisse des prix moyens des véhicules électriques.
Un rapport de SNE Research publié en septembre a désigné CATL comme le leader mondial de la fabrication de batteries pour véhicules électriques, avec une part de marché de 32,5 %, ajoutant que les dix principaux producteurs de batteries se trouvent en Asie, la Chine représentant 44,1 % du marché.
CATL approvisionne également Xpeng Inc (NYSE:XPEV), Volkswagen Ag (OTC:VWAGY) et, plus récemment, Ford Motor Co (NYSE:F).
Mouvement des prix
Mercredi, le cours de l’action Tesla a monté de 3,9 % à 1,106,2 dollars.