Ford Motor Co (NYSE:F) a révélé lundi son intention de lancer sept nouveaux modèles électriques en Europe d’ici 2024 et de réaliser des ventes de 600 000 véhicules zéro émissions par an avant 2027.
Ce qui s’est passé
Le programme du constructeur automobile basé à Dearborn, dans le Michigan, prévoit que sept nouveaux véhicules, dont trois crossovers et quatre utilitaires, soient assemblés sur le Vieux Continent.
La société a réaffirmé son intention d’atteindre une marge EBIT de 6 % en Europe en 2023 et une marge EBIT ajustée de 10 %, ajoutant qu’elle vise à vendre plus de 2 millions de véhicules électriques dans le monde d’ici 2026.
Le géant américain avait annoncé qu’il investirait 2 milliards de dollars dans ses infrastructures de Cologne, en Allemagne, avec comme objectif de fabriquer le premier multisegment 100 % vert de taille moyenne l’année prochaine, auquel il ajouterait un deuxième véhicule électrique en 2024.
Ford prévoit également de mettre en place avec l»entreprise sud-coréenne SK Innovation une usine géante d’assemblage de batteries en Turquie, dont les opérations devraient démarrer en 2024.
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Pourquoi cela est important
Le constructeur historique se précipite pour rattraper son retard sur l’actuel leader mondial des VE, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), ainsi que sur la rivale allemande Volkswagen Group (OTC: VWAGY), dont la présence sur le marché européen est plus forte.
Début mars, Ford avait séparé son unité de production électrique de celle à essence, annonçant un investissement de 50 milliards de dollars d’ici 2026 – contre 30 milliards précédemment promis jusqu’en 2025 – pour sa campagne de transition électrique.
Le programme prévoit également une réduction de 3 milliards de dollars des coûts structurels avant 2027.
Les SUV électriques Mach-E et les fourgonnettes commerciales E-Transit destinés aux marchés américain et européen sont actuellement produits dans une usine au Mexique.
Mouvement des prix
Lundi, le cours de l’action Ford a baissé de 1,87 % à 15,7 dollars.
Photo reproduite avec l’aimable autorisation de Ford Motor Co.