Ford se dit couverte face à la flambée du nickel

Le constructeur automobile historique de Dearborn dispose de stocks suffisants pour soutenir ses « objectifs ambitieux de VE » au cours des année à venir.

Ford se dit couverte face à la flambée du nickel
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Ford Motor Co (NYSE:F) a révélé jeudi à Benzinga qu’elle était couverte contre la flambée des prix du nickel pendant quelques années, grâce aux contrats d’approvisionnement du matériau clé utilisé dans la fabrication des batteries de véhicules électriques.

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Ce qui s’est passé

Le cours du nickel a atteint un niveau record mardi, alors que les contrats ont franchi pour la première fois la barre des 100 000 dollars la tonne dans un contexte de pénurie provoquée par la guerre russo-ukrainienne, qui a amené à la suspension de sa négociation à la Bourse des métaux de Londres jusqu’à vendredi.

« Nous pouvons compter sur des approvisionnements de nickel sous contrat au cours des prochaines années, ce qui nous permettra de mener à bout nos objectifs ambitieux en matière de véhicules électriques », a écrit le porte-parole de Ford, T.R. Reid, dans un communiqué envoyé par courriel à Benzinga.

Le constructeur automobile basé à Dearborn, dans le Michigan, a déclaré qu’il fournirait une mise à jour sur l’état – et les attentes – de la chaîne d’approvisionnement globale le 27 avril, lors de la publication de ses résultats au premier trimestre.

La Russie représenterait environ 6 % de l’approvisionnement mondial en nickel et fournirait environ 20 % de celui de la plus haute qualité.

La gamme électrique de Ford La firme historique fabrique et vend actuellement deux modèles de VE : le SUV Mustang Mach-E et la fourgonnette E-Transit, alors que les livraisons du très attendu pick-up F-150 Lightning démarreront au printemps 2022.

Le Mach-E a fait son début sur le marche en décembre 2020 ; à l’époque, les ventes ne s’élevaient qu’à trois exemplaires. En 2021, le constructeur automobile en a produit 63 683 et, depuis, il a boosté leur production dans son usine au Mexique, qui approvisionne les marchés américain et européen, démarrant au même temps la fabrication en Chine.

Le PDG de Ford, Jim Farley, avait déclaré l’année dernière que le constructeur automobile prévoyait d’augmenter sa capacité de production de VE à 600 000 unités avant 2023, envisageant de devenir le deuxième acteur clé du secteur aux États-Unis après Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).

Hausses des prix

Tesla a augmenté jeudi les prix de certaines variantes les plus vendues de 1 000-1 600 dollars environ sur deux de ses marchés clés, notamment les États-Unis et la Chine. Cependant, la société dirigée par Elon Musk n’a pas précisé si les premières hausses de prix mises en place cette année découlaient de la flambée du cours du nickel et du lithium.

Porsche, la firme de propriété de Volkswagen Group (OTC:VWAGY), a suspendu la production du Taycan électrique dans son usine de Stuttgart-Zuffenhausen, en Allemagne, en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement suite à la guerre russo-ukrainienne. La société a déclaré avoir « légèrement ajusté ses tarifs », suite à la hausse exceptionnelle des prix des matières premières.

Le Taycan est disponible en trois options (Sedan, Sports Turismo et Cross Turismo), à parti de 82 700 dollars.

Mouvement des prix

Jeudi, le cours de l’action Ford a reculé de 0,24 % à 16,3 dollars.

Photo de courtoisie