Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) commencera à utiliser des batteries lithium fer phosphate (Lifepo4) dans certaines de ses voitures à partir de cette année, afin de se prémunir contre la flambée des prix du nickel, a déclaré jeudi le PDG du constructeur de véhicules électriques, RJ Scaringe.
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Ce qui s’est passé
La startup américaine prévoit de proposer des batteries Lifepo4 dans ses variantes de véhicules standard les plus économiques, avant de les étendre à d’autres plateformes commerciales et véhicules grand public d’ici la fin 2023.
« Nous espérons que la récente inflation du prix du nickel soit de courte durée », a commenté le manager lors de la dernière téléconférence sur les résultats, ajoutant que la société développait un portefeuille de solutions de batteries.
« L’un des avantages d’un portefeuille diversifié est que cela fournit essentiellement une couverture en cas d’imprévus affectant certains des différents matériaux qui entrent dans différentes chimies de batterie ; cette fois c’est le cas du nickel ».
Scaringe a déclaré que Rivian s’approvisionnait et construisait ses premières batteries Lifepo4 en collaboration avec un partenaire.
Les prix du nickel ont atteint des niveaux records suite à la pénurie d’approvisionnement provoquée par la guerre russo-ukrainienne.
Voir également : ARK, « période sombre » pour les constructeurs de VE
Tesla inspire
La société automobile basée à Irvine, en Californie, n’est pas la première à adopter une telle mesure. En effet, la leader mondiale des véhicules électriques, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), avait révélé l’année dernière une décision similaire visant à réduire les coûts et à augmenter les marges des bénéfices.
Les batteries Lifepo4ont une densité d’énergie réduite, nécessitent de transmissions plus efficaces et n’ont pas le nickel parmi leurs ingrédients ; elles sont également moins chères que celles dont la composition est plus riche en nickel.
Les défis à relever
Rivian a renoncé à augmenter ses prix plus tôt cette semaine après une réaction généralisée du web, et fait face à une action en justice de la part d’actionnaires alléguant que la société n’avait pas divulgué ses plans à l’époque de son introduction en bourse.
La startup californienne a manqué jeudi aux estimations des analystes en matière de chiffre d’affaires et de bénéfices au quatrième trimestre. La production s’élèverait à 1 410 véhicules en 2022 et 2 425 unités depuis le début de la production.
Mouvement des prix
Jeudi, le cours de l’action Rivian a chuté de 6,35 % à 41,2 dollars, s’effondrant davantage de 12,7 % lors de la séance après-clôture.
Photo reproduite avec l’aimable autorisation de Rivian
