Le constructeur automobile chinois Seres a donné le feu vert aux livraisons au détail de son véhicule électrique hybride AITO M5, le premier à utiliser le système d’exploitation Harmony du géant des télécommunications Huawei, a rapporté dimanche le Global Times, un tabloïd soutenu par l’État.
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Ce qui s’est passé
Les livraisons de l’’AITO M5, qui devrait concurrencer Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), Nio Inc (NYSE: NIO) et d’autres sociétés de VE, ont commencé samedi à Shanghai, selon un communiqué de la société et les médias locaux.
L’hybride électrique, qui sera expédié dans 36 villes, embarque le système d’exploitation de Huawei, un système de conduite assistée intelligent, un écran partagé, ainsi que d’autres nombreuses fonctionnalités.
Pourquoi cela est important
Huawei avait précédemment déclaré qu’elle ne prévoyait pas de se lancer directement sur le marché automobile, mais qu’elle fournirait le système d’exploitation clé aux constructeurs intéressés.
Le géant des télécommunication vise à profiter de son incursion dans l’espace des VE afin de compenser une dépendance excessive à l’égard de l’électronique grand public. En effet, Huawei avait annoncé l’année dernière qu’elle investirait plus d’un milliard de dollars dans la recherche de technologies de conduite autonome et de voitures électriques.
Image gracieusement fournie par Huawei
