En février, le constructeur automobile chinois BYD Co (OTC:BYDDF) a enregistré en volume de ventes de plus du double par rapport à ceux combinés des startups locales Nio Inc (NYSE:NIO), Xpeng Inc (NYSE:XPEV) et Li Auto Inc (NASDAQ:LI), malgré la pénurie de puces et les suspensions de production.
Recevez des notifications avec des nouvelles, des articles et bien plus encore!
Ce qui s’est passé
BYD a vendu 43 173 véhicules électriques à batterie en février, soit + 451 % sur une base annuelle et environ – 7 % par rapport à janvier.
La maison automobile de Shenzhen soutenue par Warren Buffett, le patron de Berkshire Hathaway Inc (NYSE: BRK-A) (NYSE: BRK-B), publie ses volume des ventes chaque mois, contrairement aux rivaux locaux Nio, Xpeng et Li Auto, qui rapportent seulement les chiffres de livraison.
Le trio chinois de l’électrique a connu des baisses séquentielles importantes le mois dernier, livrant respectivement 6 131, 6 225 et 8 414 unités, soit un total de 20 770 véhicules électriques sur une base consolidée.
Nio et Xpeng ont attribué ces données décevantes aux suspensions des activités en raison de la mise à niveau des usines, tandis que Li Auto allègue que la pénurie de semi-conducteurs ralentit la production.
Ventilation des ventes de BYD
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN) ont plus que quadruplé le mois dernier, atteignant 88 283 unités, soit – 5 % contre les chiffres de janvier.
Le portefeuille VEN de BYD comprend des voitures, des bus et des pickups. Ce terme définit tout moyen de transport électrique rechargeable éligible aux subventions publiques en Chine, y compris les hybrides rechargeables, ainsi que les véhicules électriques et à hydrogène.
Les ventes de véhicules à essence se sont effondrées de 73.5 % sur un an, ne touchant qu’à 2 795 unités, augmentant pourtant de 24 % sur une base mensuelle. La contribution des véhicules à essence a considérablement diminué au cours de la dernière période, le constructeur automobile historique se concentrant sur les options « vertes ».
Xpeng, qui est soutenue par BYD, Nio et Alibaba Group Holdings (NYSE:BABA) est en concurrence directe avec Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) et Volkswagen Group (OTC:VWAGY) en Chine.
BYD avait annoncé l’année dernière son objectif de vendre 600 000 véhicules électriques à batterie et entre 500 000 et 600 000 hybrides rechargeables en 2022.
Les chiffres de livraison mensuels de Tesla en Chine, normalement rapportées par des tiers, n’ont pas encore été divulguées.
Mouvement des prix
Jeudi, le cours de l’action BYD a chuté de 4,9 % à 29,1 dollars, enregistrant – 17 % depuis le début de l’année.
