Mardi, JetBlue Airways Corporation (NASDAQ:JBLU) a signalé une perte ajustée par action de 21 cents, battant la perte consensuelle de 31 cents, par rapport à une perte de 19 cents annoncée il y a un an.
La compagnie aérienne a enregistré un chiffre d’affaires opérationnel de 2,28 milliards de dollars, en baisse de 2,1% en glissement annuel et battant le consensus de 2,25 milliards de dollars. Au quatrième trimestre de 2024, la capacité a diminué de 5,1% par rapport à l’année dernière.
Le chiffre d’affaires opérationnel par ASM au quatrième trimestre 2024 a augmenté de 3,2% par rapport à la même période l’année dernière, principalement en raison de la forte demande de dernière minute pendant les pics de fréquentation des fêtes de Noël, en novembre et décembre.
“2024 a été une année de changement rapide pour JetBlue, alors que nous avons présenté notre stratégie recentrée, JetForward, qui nous a permis d’emprunter la voie du retour à la rentabilité”, a déclaré Joanna Geraghty, PDG de JetBlue.
“Nous avons fini l’année en force, dépassant à la fois les attentes de revenus et de coûts grâce à une fiabilité opérationnelle offerte à nos clients tout au long de la période des vacances.
“Avec un contexte de revenus solide, un contrôle continu des coûts et des bénéfices incrémentiels de JetForward, nous pensons être bien placés pour atteindre notre objectif d’obtention d’une marge opérationnelle positive pour l’ensemble de l’année”, a ajouté Geraghty.
Les initiatives de revenus en 2024 ont eu un impact sur le chiffre d’affaires, avec un bénéfice de 395 millions de dollars, dépassant l’objectif de 300 millions de dollars. Cela a contribué à 90 millions de dollars de BAII au programme JetForward en 2024, initialement prévu pour être réalisé en 2025.
Les dépenses opérationnelles par siège-mile (CASM) pour le quatrième trimestre de 2024 ont diminué de 0,4% en glissement annuel. Les dépenses opérationnelles par siège-mile, hors carburant, autres dépenses d’exploitation non aériennes et éléments exceptionnels (CASM ex-Fuel) ont augmenté de 11,0% par rapport à l’année dernière.
Le prix moyen du carburant au quatrième trimestre de 2024 s’est établi à 2,47 dollars par gallon, couvert par des couvertures. La marge opérationnelle pour le trimestre s’est améliorée à 0,7% et la marge opérationnelle ajustée de 2,4 points sur un an à 0,8%.
JetBlue a terminé le quatrième trimestre avec 3,9 milliards de dollars de liquidités non restreintes et d’équivalents.
Prévisions : JetBlue prévoit que, au premier trimestre de 2025, les sièges disponibles par mile (ASM) diminueront de 5,0% à 2,0% d’une année à l’autre, et seront approximativement stables en 2025.
La croissance du revenu par siège-mile disponible (RASM) devrait être de (0,5%)-3,5% pour le premier trimestre de 2025 et de 3,0% à 6,0% pour 2025.
JetBlue prévoit un investissement en capitaux propres de 270 millions de dollars au premier trimestre et d’environ 1,40 milliard de dollars en 2025
“Nous prévoyons d’atteindre une marge opérationnelle positive en 2025 en capitalisant sur les progrès réalisés en 2024, en respectant nos initiatives de revenus et de fiabilité dans le cadre de JetForward, et en poursuivant nos efforts de contrôle des coûts”, a déclaré Ursula Hurley, directrice financière de JetBlue.
Mouvement des prix : Lors du dernier contrôle effectué ce mardi, l’action de JBLU avait chuté de 8,78% pour s’établir à 7,38 dollars lors de la séance pré-boursière.
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