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    Home»Actualités»Actualités France»Général»Qu’est-ce qui se passe avec l’action FTAI Aviation aujourd’hui ?

    Qu’est-ce qui se passe avec l’action FTAI Aviation aujourd’hui ?2 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights21/01/2025 Général 3 min. de lecture
    Qu’est-ce qui se passe avec l’action FTAI Aviation aujourd’hui ?2 min de lecture
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    Les actions de FTAI Aviation Ltd. (NASDAQ:FTAI) ont chuté ce mardi.

    Dans un dépôt, FTAI a reconnu qu’un retard pourrait affecter le dépôt de son rapport annuel sur le formulaire 10-K. Cette mesure fait suite à un récent rapport de Short-Seller, avec lequel la société est en désaccord.

    “La société est fermement en désaccord avec les allégations formulées dans le rapport du Short-Seller”, a déclaré FTAI dans le dépôt.

    “La société ne peut exclure la possibilité que le dépôt du rapport annuel sur le formulaire 10-K de l’année fiscale 2024 puisse être retardé”, a indiqué le dépôt.

    Lecture connexe: Shares Recover After Short Seller-Driven Decline: What To KnowAVI

    Le 18 janvier 2025, le Comité de vérification du conseil d’administration de la société a décidé de lancer un examen, comprenant l’intervention de conseillers indépendants, en réponse aux allégations formulées dans le rapport du 15 janvier 2025 publié par l’entreprise de recherche Muddy Waters, un vendeur à découvert bien connu.

    Malgré cela, FTAI a réitéré son engagement à respecter les normes élevées de gouvernance d’entreprise, de transparence dans la publication des rapports financiers et de conformité réglementaire.

    En décembre, la société a lancé une initiative stratégique en capital en partenariat avec des investisseurs institutionnels.

    Cette initiative vise à acquérir des avions 737NG et A320ceo, avec des plans de déploiement de plus de 3 milliards de dollars par an.

    Dans le cadre de cette initiative, FTAI a accepté de vendre 46 avions monocouloir sous bail pour 549 millions de dollars, tout en conservant un modèle d’actif léger en partenariat avec des acquisitions.

    En décembre, FTAI a projeté un EBITDA ajusté pour l’exercice 2025 compris entre 1,1 et 1,15 milliard de dollars, avec environ 500 millions de dollars provenant de la location d’avions et de 600 à 650 millions de dollars de produits aérospatiaux.

    Les hypothèses de croissance de la société comprennent la production d’un volume moyen de 100 modules par trimestre dans son usine de Montréal et la réalisation de 25 à 35 transactions de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) moteurs V2500 en 2025.

    En date du 30 septembre 2024, FTAI détenait un montant total de 111,9 millions de dollars en espèces et équivalents.

    En outre, la société est confrontée à des défis juridiques, une action collective ayant été intentée contre elle et certains de ses dirigeants.

    L’action en justice, déposée au tribunal du district sud de New York, vise à recouvrer les pertes subies par les investisseurs ayant acheté des titres FTAI entre le 23 juillet 2024 et le 15 janvier 2025.

    Mouvement des prix : Mardi, l’action FTAI avait chuté de 29,8 % pour s’établir à 78,85 dollars.

    Angu

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