Stellantis NV (NYSE:STLA) transfèrera apparemment certaines de ses activités de production vers les États-Unis alors que la société doit faire face à l’incertitude causée par les tarifs automobiles du président américain Donald Trump.
Ce qui s’est passé: La société délocalisera la production de certains pick-up de son usine mexicaine vers le Michigan. Stellantis est également en discussion avec certains de ses fournisseurs de pièces pour transférer leurs productions dans des installations américaines, ce qui pourrait aider la société à augmenter le contenu américain de ses véhicules et à payer moins de droits de douane, a indiqué le journal The Globe and Mail mercredi.
Le directeur financier de l’entreprise, Doug Ostermann, a partagé ces mises à jour avec les investisseurs lors d’un appel, selon le rapport. “Au fur et à mesure que la situation évolue, nous devrons calibrer nos investissements, notre empreinte et notre emploi en Amérique du Nord afin de garantir la rentabilité de notre entreprise”, a déclaré M. Ostermann, sans autre information.
Les entreprises peuvent demander des remboursements sur la base du contenu des véhicules conforme aux termes de l’AEUMC, déclare la nouvelle stratégie tarifaire. Ostermann a partagé avec les investisseurs que les produits actuellement fabriqués par Stellantis aux États-Unis ont un contenu conforme à l’AEUMC à 80 %, et pourraient être augmentés à 85 %, ce qui pourrait aider la société à récupérer ses coûts par l’intermédiaire de remboursements.
Cependant, le rapport suggère qu’Ostermann a utilisé la prudence pour reconstruire les chaînes d’approvisionnement. “Certains fournisseurs qui peuvent avoir une capacité excédentaire aux États-Unis pourraient être en mesure de basculer relativement rapidement, tandis que d’autres fournisseurs [mettront] beaucoup plus de temps”, a déclaré Ostermann, soulignant qu’il pourrait y avoir des délais différents.
Pourquoi c’est important: La nouvelle concernant le changement de stratégie de production arrive alors que Stellantis a annoncé qu’il suspendait ses prévisions de revenus pour 2025, citant la volatilité et l’incertitude causées par les tarifs de l’administration Trump.
La société a été rejointe par son compatriote, le constructeur automobile américain General Motors Co. (NYSE:GM) qui a également reporté son appel aux résultats, citant les tarifs douaniers.
Stellantis a également enregistré une baisse de ses ventes en Europe, où la société est basée, après avoir enregistré une baisse de 5,7% des nouvelles immatriculations dans la région. Stellantis a également enregistré une baisse de 14% de son chiffre d’affaires au T1 lors de cet appel aux résultats.
Toutefois, la société a annoncé une percée dans la technologie des batteries, le Dodge Charger EV étant doté d’une batterie à semi-conducteurs en 2026, ce qui pourrait s’avérer être un coup de pouce pour le constructeur automobile américain.
Mouvement des prix : STLA se négocie actuellement à 9,28 $ sur le NYSE, selon les données de Benzinga Pro.
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