General Motors Co. (NYSE:GM) a annoncé le développement d’une technologie de batterie de véhicule électrique révolutionnaire, visant à consolider une position de premier plan sur le marché avec sa solution rentable pour les gros SUV et les camions électriques.
Ce qui s’est passé : GM est à l’avant-garde d’une technologie de batterie de véhicule électrique unique qui devrait réduire les coûts et dynamiser la rentabilité de ses plus gros véhicules électriques. Les nouvelles cellules de batterie prismatique au lithium manganèse (LMR) devraient être intégrées dans des véhicules électriques de taille normale, tels que la Chevrolet Silverado et l’Escalade IQ, à partir de 2028, a rapporté la CNBC.
Les batteries innovantes utilisent des minéraux plus abondants et moins coûteux, comme le manganèse, remplaçant de plus grandes quantités de cobalt et de nickel utilisées dans les batteries de véhicules électriques actuels. Ce changement dans la chimie des batteries influence plusieurs facteurs, y compris la portée, la sécurité, l’efficacité énergétique et les capacités de charge des véhicules électriques.
« LMR déverrouille la portée et les performances haut de gamme à un coût abordable », a déclaré Kurt Kelty, vice-président de la batterie, de la propulsion et du développement durable de General Motors. Il l’a décrit plus en détail comme une « batterie révolutionnaire pour les camions électriques ».
GM développe sa nouvelle technologie de batterie en collaboration avec LG Energy Solution. Ultium Cells, la coentreprise, prévoit de commencer la production commerciale de cellules prismatiques LMR aux États-Unis d’ici 2028, avec une préproduction prévue pour commencer dans une installation LG Energy Solution à la fin de 2027.
Pourquoi c’est important : Cette annonce intervient à un moment critique pour GM. Plus tôt en mai, la société a dû réviser ses prévisions pour 2025 en raison de l’incertitude liée aux tarifs, ce qui a fait chuter ses bénéfices estimés de 4,0 à 5,0 milliards de dollars.
En outre, le programme de crédit fédéral pour les véhicules électriques, un incitatif important pour les acheteurs de véhicules électriques, est menacé d’être éliminé par les républicains de la Chambre. Dans ce contexte, la nouvelle technologie de batterie de GM pourrait être un véritable atout, susceptible de réduire les coûts et d’augmenter l’attrait de ses véhicules électriques, ce qui stimulerait les ventes et compenserait ces défis.
En mars, un rapport de Reuters a révélé que Hyundai Motors et General Motors étaient près de conclure un accord selon lequel Hyundai fournirait deux modèles de fourgonnettes commerciales électriques à GM, tandis que GM pourrait fournir des camionnettes à Hyundai pour vendre sous sa marque en Amérique du Nord. Les discussions pourraient aboutir à un partenariat plus large, comprenant des efforts conjoints pour l’achat de puces, de batteries de nouvelle génération et de matériaux de batterie.
Les classements Edge de Benzinga placent General Motors dans le 80e percentile pour la qualité et le 91e percentile pour la valeur, ce qui reflète sa solide performance dans ces deux domaines. Consultez le rapport détaillé ici.
Au cours des 5 derniers jours, l’action GM a augmenté de 8,87 %, tandis qu’elle a chuté de plus de 2 % sur l’année.
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