WeRide (NASDAQ:WRD) a lancé officiellement ses opérations commerciales 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 de son Robotaxi GXR produit en série dans le district de Huangpu à Guangzhou.
Il s’agit du premier service de covoiturage sans conducteur de la société, qui offre des trajets point à point n’importe où dans le centre-ville d’une grande ville. Les passagers peuvent réserver des trajets entièrement sans conducteur directement via l’application WeRide Go.
Le Robotaxi GXR met en évidence la rapidité de WeRide dans le déploiement de sa technologie autonome. En seulement 11 mois depuis ses débuts en octobre 2024, la société a achevé les tests routiers, obtenu la certification et les licences réglementaires, et est passée d’un service supervisé à un service entièrement sans conducteur.
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Doté de capacités autonomes de niveau 4, le GXR fonctionne sur la plateforme informatique HPC 3.0 alimentée par le double DRIVE AGX Thor de Nvidia (NASDAQ:NVDA), capable d’effectuer plus de 20 000 billions de calculs par seconde.
Sa Sensor Suite 5.6 offre une visibilité fiable en cas de pluie, de brouillard et de faible luminosité tout en détectant les véhicules, les piétons et les zones de construction. Le véhicule intègre des systèmes redondants pour le calcul, le châssis, la direction et le freinage afin d’assurer la sécurité des passagers.
Depuis son premier service de monétisation de Robotaxi en 2019, WeRide a progressivement étendu son réseau de Guangzhou pour couvrir les principaux sites touristiques et les centres de transport, notamment la tour de Guangzhou, le hall d’exposition de la foire de Canton et l’aéroport international de Baiyun.
Le dynamisme de la société intervient alors que son titre a chuté de 37 % depuis le début de l’année, reflétant les défis permanents dans le secteur de la conduite autonome.
Malgré la baisse des actions, WeRide continue d’investir dans de nouvelles initiatives visant à créer de la valeur et à élargir l’adoption. Parmi celles-ci figure WePilot AiDrive, un système avancé d’assistance à la conduite (ADAS) d’une seule étape développé en partenariat avec Bosch.
La plateforme intègre la détection et la prise de décision dans une architecture unifiée, permettant aux véhicules de “voir et d’agir” simultanément. Le système est conçu pour offrir des temps de réponse plus rapides, un routage plus efficace et une meilleure tolérance aux pannes.
Le mouvement des prix : Jeudi, dans les échanges précédant l’ouverture du marché, les actions de WRD s’élevaient de 0,33 % à 9,02 dollars.
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