Les actions de United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL) étaient en baisse avant l’ouverture du marché ce jeudi. Après la fermeture des marchés mercredi, la société a publié des résultats mitigés pour le troisième trimestre.
Le chiffre d’affaires a progressé de 2,6 % d’une année sur l’autre (Y/Y) pour s’établir à 15,225 milliards de dollars, mais n’a pas atteint l’estimation consensuelle des analystes qui était de 15,325 milliards de dollars.
La compagnie aérienne a annoncé pour son troisième trimestre un BPA ajusté de 2,78 dollars, battant les estimations des analystes, qui s’élevaient à 2,62 dollars par action.
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Les revenus des cabines premium ont augmenté de 6 % (Y/Y) et les revenus de l’économie de base ont grimpé de 4 % Y/Y.
Les revenus de la fidélité ont progressé de 9 % Y/Y, et les revenus du fret ont augmenté de 3 % Y/Y au cours du trimestre.
La capacité a augmenté de 7,2 % d’une année sur l’autre au cours du trimestre.
Le TRASM (revenu total par mile de siège disponible) a diminué de 4,3 %, tandis que le CASM (coût par mile de siège disponible) a chuté de 2,8 % Y/Y.
Rachat d’actions et bilan
La société a racheté des actions d’une valeur de 19 millions de dollars au troisième trimestre 2025.
United a généré 1,2 milliard de dollars de flux de trésorerie d’exploitation, mais a utilisé 153 millions de dollars en sortie de trésorerie libre ajustée.
La société a terminé la période avec une trésorerie et des équivalents de trésorerie s’élevant à 6,73 milliards de dollars.
Commentaires de la direction
Le PDG Scott Kirby a déclaré : « Nous avons investi dans nos clients à tous les niveaux tarifaires : écrans sur dossier, application mobile leader dans le secteur, espace pour les jambes supplémentaire, siège United Polaris convertible en lit, et réseau Starlink rapide, gratuit et fiable dans chaque avion d’ici 2027. »
« Ces investissements faits sur près d’une décennie, combinés au service de qualité assuré par nos collaborateurs, ont permis à United de gagner et de conserver des clients fidèles à la marque, ce qui a conduit à une certaine résilience économique malgré la volatilité macroéconomique observée au cours des trois premiers trimestres de l’année et à un potentiel de croissance significatif à mesure que l’économie et la demande s’améliorent au cours du quatrième trimestre. »
Perspectives
La société prévoit pour son quatrième trimestre fiscal 2025 un BPA ajusté de 3,00-3,50 dollars, contre une estimation consensuelle de 2,88 dollars.
United Airlines prévoit que le quatrième trimestre 2025 enregistrera les meilleurs revenus d’exploitation trimestriels de son histoire, grâce à l’amélioration des conditions économiques et de la demande.
La compagnie s’attend à enregistrer des provisions de 250 à 300 millions de dollars au cours du quatrième trimestre du de l’exercice 2025.
Elle prévoit d’avoir à la fin de l’année une flotte de 244 Boeing 737 MAX et 59 avions Airbus A321neo/XLR.
La compagnie aérienne prévoit également d’investir plus d’un milliard de dollars dans l’expérience client en 2026.
Les investisseurs peuvent s’exposer au titre via l’ETF U.S. Global Jets (NYSE:JETS) et l’ETF First Trust Nasdaq Transportation (NASDAQ:FTXR).
Le cours de l’action : Jeudi, dans les échanges d’avant l’ouverture du marché, les actions UAL avaient perdu 1,49 % à 102,50 dollars.
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