La semaine écoulée a été un véritable tour de montagnes russes pour les industries de la technologie et de l’automobile, avec plusieurs grands noms qui ont fait les gros titres. Des difficultés rencontrées par Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) en Chine à la prise de position du PDG d’Uber sur la technologie autonome, en passant par la critique d’Elon Musk à l’encontre du LiDAR, la méfiance du public envers le Robotaxi de Tesla et les plans d’expansion mondiale de Li Auto, il y a beaucoup à déballer. Allons-y.
Les difficultés de Tesla en Chine
Les données de vente en provenance de Chine indiquent que Tesla Inc. fait face à une rude concurrence de la part des rivaux locaux. La société de smartphones Xiaomi fait des progrès importants sur le marché des véhicules électriques, avec ses nouveaux modèles SU7 et YU7 qui menacent les Model 3 et Model Y de Tesla.
La prise de position du PDG d’Uber sur les véhicules autonomes
Le PDG d’Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi a partagé ses réflexions sur le débat système caméra vs LiDAR dans le secteur de la technologie autonome. Il a souligné la nécessité de niveaux de sécurité « surhumains » dans les véhicules autonomes (VA), citant l’exemple réussi de Waymo, filiale d’Alphabet Inc.
Voir aussi : Que se passe-t-il avec le titre Nio ?
La critique du LiDAR par Musk
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a défendu la décision de l’entreprise de s’appuyer sur une approche reposant uniquement sur des caméras pour les voitures à conduite autonome. Il a expliqué que la technologie LiDAR avait du mal à fonctionner dans des conditions météorologiques extrêmes à cause de la « dispersion du reflet ».
La méfiance du public envers le Robotaxi de Tesla
La technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla, destinée à rendre les robotaxis réels, a été accueillie avec scepticisme par le public américain. Une enquête récente a révélé que près de la moitié des personnes interrogées estiment que la FSD devrait être illégale. Pendant ce temps, Waymo, filiale d’Alphabet Inc., qui utilise à la fois LiDAR et caméras, continue de gagner la confiance du public.
Les ambitions mondiales de Li Auto
Li Auto Inc. a annoncé ses plans d’expansion mondiale, en mettant l’accent sur l’intelligence artificielle et la conduite autonome. La société vise à cibler le Moyen-Orient, l’Asie centrale et l’Europe en 2025, et a déjà établi des centres de développement en Allemagne et aux États-Unis.
À lire ensuite :
Image via Shutterstock
Cette histoire a été générée à l’aide de Benzinga Neuro et éditée par Ananya Gairola