Ford Motor Co. (NYSE:F) aurait abandonné le développement d’une architecture électrique évoluée qui alimente les véhicules électriques modernes, à l’instar de ceux de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)
Ce qui s’est passé La société était concentrée sur le développement de cette technologie et avait investi beaucoup de ressources dans ce projet, appelé FNV4 en interne, a rapporté Reuters jeudi, citant trois sources familières avec le dossier.
Cependant, les coûts croissants et les retards dans le développement ont contraint le constructeur automobile basé à Detroit à abandonner le projet, indique le rapport. L’objectif du projet était d’ajouter des fonctionnalités plus rentables à la fois aux véhicules électriques et aux véhicules à combustion interne, et de réduire les coûts.
Un porte-parole de la société, cité dans le rapport, a déclaré que Ford appliquerait ses connaissances à son logiciel actuel, ce qui aiderait l’équipe secrète de l’entreprise à développer davantage l’architecture.
“Nous nous engageons à fournir des expériences de véhicules entièrement connectées dans toute notre gamme, quel que soit le groupe motopropulseur, alors que beaucoup d’autres dans l’industrie n’apportent la technologie la plus avancée qu’aux véhicules électriques”, a déclaré le porte-parole.
Un défi majeur pour des entreprises comme Ford est d’intégrer leur logiciel complexe avec le code informatique propriétaire de ses différents fournisseurs, suggère le rapport.
S’il est réussi, la technologie permettrait à Ford de fournir des incitations aux clients pour payer des fonctionnalités telles que les systèmes d’assistance au conducteur via des mises à jour OTA via des abonnements.
Pourquoi c’est important Le rapport survient alors que Ford gagne du terrain sur le marché interne des véhicules électriques aux États-Unis. La société a été l’une des meilleures entreprises du secteur au premier trimestre 2025.
La société fabrique également plus de 80% de ses véhicules aux États-Unis, ce qui pourrait aider la société à surmonter les vagues d’incertitude dues aux tarifs automobiles de l’administration Trump.
Fait intéressant, Ford a récemment annoncé qu’il retarderait l’augmentation de prix prévue de ses véhicules aux États-Unis, car elle continue de travailler en étroite collaboration avec l’administration Trump, selon le PDG Jim Farley.
La société a également interrompu les expéditions de certains de ses modèles en Chine, à la lumière des tarifs de représailles imposés par le Parti communiste chinois sur les produits américains, qui atteignent 150% dans certains cas.
Mouvement des prix F se négocie actuellement à 10,01 $ sur le NYSE, selon les données deBenzinga Pro.
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