Mardi, JetBlue Airways Corporation (NASDAQ:JBLU) a fait part d’une perte ajustée de 21 cents par action, battant le consensus des analystes de 31 cents, par rapport à une perte de 19 cents annoncée il y a un an.
La compagnie aérienne a déclaré des revenus opérationnels de 2,28 milliards de dollars, en baisse de 2,1% par rapport à l’année dernière et dépassant le consensus de 2,25 milliards de dollars. Au quatrième trimestre 2024, la capacité a diminué de 5,1% d’une année à l’autre.
Au quatrième trimestre, les revenus d’exploitation par ASM ont augmené de 3,2% par rapport à l’année précédente, soutenus principalement par la forte demande pour la fin de l’année et les fêtes de fin d’année en novembre et décembre.
“2024 a été une année de changement rapide pour JetBlue, car nous avons introduit notre stratégie remaniée, JetForward, qui nous a permis de retrouver le chemin de la rentabilité”, a déclaré Joanna Geraghty, PDG de JetBlue.
“Nous avons terminé l’année en force, dépassant les attentes de revenus et de coûts grâce à la fiabilité opérationnelle que nous avons démontrée tout au long de la saison des fêtes.
“Avec une base de revenus solide, un contrôle continu des coûts et des bénéfices incrémentiels de JetForward, nous pensons être bien positionnés pour atteindre notre objectif de réaliser une marge d’exploitation positive pour l’ensemble de l’année”, a ajouté Mme Geraghty.
Les initiatives de revenus en 2024 ont généré un avantage de 395 millions de dollars, dépassant l’objectif de 300 millions de dollars. Cela a contribué à hauteur de 90 millions de dollars au programme JetForward, contre une prévision initiale de réalisation en 2025 .
Les charges d’exploitation par siège disponible et par mille (CASM) pour le quatrième trimestre de 2024 ont diminué de 0,4% par rapport à l’année précédente. Les charges d’exploitation par siège disponible et par mille, hors carburant, autres charges d’exploitation non aéronautiques et éléments exceptionnels (CASM ex-carburant) ont augmenté de 11,0% par rapport à l’année précédente.
Au quatrième trimestre de 2024, le prix moyen du carburant était de 2,47 dollars par gallon, y compris les couvertures. La marge opérationnelle pour le trimestre est passée à 0,7%, et la marge opérationnelle ajustée a augmenté de 2,4 points en glissement annuel pour s’établir à 0,8%.
JetBlue a terminé le quatrième trimestre avec 3,9 milliards de dollars de liquidités et équivalents.
Prévisions : JetBlue prévoit que le premier trimestre de 2025 connaîtra un déclin (5,0 %) – (2,0 %) d’une année à l’autre, les sièges-milles disponibles (ASM), l’offre étant approximativement stable en 2025.
La croissance des revenus d’exploitation par ASM (RASM) devrait être de (0,5 %) -3,5 % pour le premier trimestre de 2025 et de 3,0 % -6,0 % pour 2025.
JetBlue prévoit des dépenses d’investissement de 270 millions de dollars au premier trimestre et d’environ 1,40 milliard de dollars pour l’année 2025.
“Nous prévoyons d’atteindre une marge opérationnelle positive en 2025 en capitalisant sur les progrès que nous avons réalisés en 2024, en mettant en œuvre nos initiatives de revenus et de fiabilité dans le cadre de JetForward, et en poursuivant nos efforts de contrôle des coûts », a déclaré Ursula Hurley, directrice financière de JetBlue.
Mouvement des prix : Lors du dernier contrôle effectué mardi, l’action de JetBlue a chuté de 8,78 % à 7,38 dollars lors de la séance avant marché.
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