Les autorités brésiliennes ont déclaré lundi qu’elles avaient interrompu la construction de l’usine que le géant chinois des véhicules électriques, BYD Co Ltd. (OTC:BYDDY), construisait à Salvador, dans l’État de Bahia, après avoir découvert que les ouvriers vivaient et travaillaient dans des conditions analogues à des conditions d’esclavage.
Ce qui s’est passé Les autorités ont ordonné l’arrêt des travaux de construction de l’usine en Bahia après avoir sauvé 163 personnes travaillant sur le site, selon un communiqué du Ministère public du travail (MPT).
Les autorités ont fermé l’hébergement des ouvriers et ont communiqué la situation à BYD et à la société de construction Jinjiang Construction Brazil Ltd, l’un des sous-traitants employés par la société pour effectuer les travaux de construction, a-t-il ajouté.
Le communiqué du MPT a indiqué que les ouvriers avaient vécu dans des conditions analogues à l’esclavage dans les quatre principaux hébergements. Dans l’un des hébergements, les ouvriers dormaient sur des lits sans matelas et 31 travailleurs partageaient une salle de bain, a-t-il déclaré.
Sur le chantier, seulement huit toilettes chimiques mal entretenues étaient disponibles pour environ 600 ouvriers, a-t-il ajouté, notant également de nombreux accidents survenus sur le site. Dans un cas, un ouvrier a eu un accident après 25 jours de travail sans pause.
Le MPT a également noté que les conditions constituaient une forme de «travail forcé». S’ils mettaient fin à leur contrat de travail après six mois, les ouvriers quitteraient le pays sans salaire pour le travail effectué, car l’entreprise avait déduit les frais de trajet pour le Brésil et le retour en plus d’autres frais, a déclaré le MPT.
BYD n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Benzinga.
Pourquoi c’est important: BYD est le plus grand fabricant de véhicules électriques de Chine et fabrique des véhicules hybrides rechargeables et électriques à batterie vendus en Chine, en Europe et également au Brésil. Pour le seul mois de novembre, l’entreprise a vendu 540 588 nouveaux véhicules à énergie par rapport à 316 510 au cours du même mois de 2023.
BYD a dépassé Tesla en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques à batterie au quatrième trimestre de 2023. Cependant, Tesla a repris la tête au premier trimestre de 2024 et a gardé son titre depuis.
Pour le troisième trimestre, compris entre juillet et septembre, BYD a déclaré des recettes d’exploitation de 201,12 milliards de yuans (28,25 milliards de dollars) et un bénéfice net de 11,6 milliards de yuans.
La nouvelle usine de la société en Bahia devait commencer à fonctionner l’année prochaine.
Consultez la couverture Future Of Mobility de Benzinga en suivant ce lien.
Lire la suite:
Photo gracieuseté: Shutterstock