Le concurrent chinois de Tesla, Nio Inc. ADR (NYSE:NIO), se préparerait à lancer sa première voiture hybride en 2026, ciblant les marchés internationaux tels que le Moyen-Orient, l’Afrique du Nord et l’Europe, a-t-on rapporté.
Ce qui s’est passé : Ce changement stratégique pour Nio, traditionnellement axé sur les véhicules électriques, vise à répondre aux défis auxquels sont confrontés les fabricants chinois de VE à l’étranger, y compris les barrières commerciales et le développement lent des infrastructures de charge, a rapporté Reuters lundi. La voiture hybride devrait être lancée à la fin de 2026, les livraisons débutant en 2027.
Cependant, ce modèle hybride ne sera pas disponible en Chine, où Nio continuera à proposer uniquement des véhicules électriques avec des batteries interchangeables.
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Pourquoi c’est important : Nio a récemment franchi une étape significative dans son réseau d’échange de batteries, achevant neuf réseaux autoroutiers en Chine. Cette réalisation s’inscrit dans le cadre de la stratégie plus large de Nio visant à étendre son réseau d’échange de batteries à l’échelle du pays d’ici 2025.
En septembre, Nio a connu une augmentation significative de son cours de bourse, suite à des investissements stratégiques dans sa filiale, Nio China, pour un total de 3,3 milliards de yuans de la part de divers investisseurs. On s’attend à ce que ces investissements renforcent la position financière de Nio car l’entreprise étend sa portée sur le marché.
De plus, une analyse récente a mis en évidence des perspectives positives pour les actions de véhicules électriques chinois, y compris Nio, en raison d’un important programme de relance et du lancement de nouveaux modèles. Cette perspective est également soutenue par la croissance des livraisons en octobre, qui a été de plus de 30 % supérieure aux livraisons effectuées lors de la même période l’an dernier.
Mouvement des prix : Lundi, au moment de la rédaction de cet article, l’action Nio avait progressé de 1,61 % à la Bourse de Hong Kong.
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Cette histoire a été générée par Benzinga Neuro et a été éditée par Pooja Rajkumari