Perspectives sur les bénéfices de PACCAR5 min de lecture

PACCAR (NASDAQ:PCAR) se prépare à annoncer ses bénéfices trimestriels le mardi 22 octobre 2024. Voici un aperçu de ce que les investisseurs devraient savoir avant la publication des résultats.

Les analystes estiment que PACCAR divulguera un Bénéfice par action (BPA) de 1,82 dollar.

L’annonce de PACCAR est impatiemment attendue, les investisseurs cherchant de bonnes nouvelles concernant le dépassement des estimations de bénéfices et des données financières favorables pour le prochain trimestre.

Il convient de noter pour les nouveaux investisseurs que les données financières peuvent être un déterminant clé des mouvements de prix des actions.

Performance historique des résultats

Au cours du dernier trimestre, la société a déclaré un BPA manqué par 0,01 dollar, ce qui a entraîné une augmentation de 1,85 % du cours de l’action le lendemain.

Voici un aperçu de la performance passée de PACCAR et du changement de cours qui en a résulté:

Analyste Analyse du prix des actions de PACCAR

Les actions de PACCAR se négociaient à 110,09 dollars le 18 octobre. Au cours de la dernière période de 52 semaines, les actions de la société ont augmenté de 29,94 %. Étant donné que ces rendements sont généralement positifs, les actionnaires à long terme sont probablement optimistes pour cette annonce de bénéfices.

Observations des analystes sur PACCAR

Pour les investisseurs, comprendre les tendances et les attentes du marché dans l’industrie est essentiel. Cette analyse explore les dernières informations concernant PACCAR.

La note de consensus pour PACCAR est Neutre, sur la base de 8 notes d’analystes. Avec un objectif de cours moyen d’un an de 108,25 dollars, on observe une baisse potentielle de 1,67 %.

Comparaison des notes de pairs

Cette comparaison met l’accent sur les notes des analystes et les objectifs de cours moyens à 1 an de Cummins, Westinghouse Air Brake et Allison Transmission, trois acteurs majeurs du secteur, éclairant leurs attentes de performance relative et leur positionnement sur le marché.

• La perspective de consensus des analystes pour Cummins est Neutre, avec un objectif de cours moyen de 329,88 dollars sur un an, indiquant un potentiel de hausse de 199,65 %.
• Les analystes privilégient actuellement une trajectoire de Surperformance pour Westinghouse Air Brake, avec un objectif de cours moyen de 220,0 dollars sur un an, ce qui suggère un potentiel de hausse de 99,84 %.
• Les analystes privilégient actuellement une trajectoire Neutre pour Allison Transmission, avec un objectif de cours moyen d’un an de 92,75 dollars, indiquant un potentiel de baisse de 15,75 %.

Résumé de l’analyse comparative des pairs

Le résumé de l’analyse des pairs met en lumière les principaux indicateurs pour Cummins, Westinghouse Air Brake et Allison Transmission, démontrant leur position respective au sein de l’industrie et offrant des perspectives précieuses sur leur position sur le marché et leur performance comparative.

Point clé:

PACCAR se classe en bas pour la croissance des revenus parmi ses pairs. Il est en milieu de liste pour le Bénéfice brut. PACCAR se retrouve en bas pour le Retour sur capitaux propres.

Tout ce que vous devez savoir sur PACCAR

Paccar est un fabricant leader de camions moyens et lourds sous les marques haut de gamme Kenworth et Peterbilt (principalement vendus en Amérique du Nord, en Amérique centrale et en Australie) et de camions DAF (vendus en Europe et en Amérique du Sud). Les camions de la société sont vendus par l’intermédiaire de plus de 2300 concessionnaires indépendants dans le monde entier. Paccar Financial Services fournit respectivement du financement au détail et en gros pour les clients et les concessionnaires. La société détient environ 30 % de part de marché dans le segment Classe 8 en Amérique du Nord et 17 % de la part de marché dans le segment des camions lourds en Europe.

Démêler l’histoire financière de PACCAR

Analyse de la capitalisation boursière: La capitalisation boursière de la société dépasse les moyennes de l’industrie, ce qui montre une taille dominante par rapport aux pairs et suggère une position forte sur le marché.

Baisse des revenus: Au cours de la période de 3 mois, PACCAR a été confronté à des défis, entraînant une baisse d’environ -1,23 % de la croissance des revenus au 30 juin 2024. Cela signifie une réduction des bénéfices de premier plan de la société. Par rapport à ses pairs, la croissance des revenus est en retard par rapport à ses pairs de l’industrie. La société a enregistré un taux de croissance inférieur à la moyenne de ses pairs dans le secteur des biens industriels.

Marge nette: La solidité financière de PACCAR se reflète dans sa marge nette exceptionnelle, qui dépasse la moyenne de l’industrie. Avec une marge nette de 12,8 %, la société bénéficie d’une rentabilité solide et d’une gestion efficace des coûts.

Retour sur capitaux propres (ROE): Le ROE de PACCAR dépasse les normes de l’industrie, mettant en lumière les performances financières exceptionnelles de la société. Avec un ROE impressionnant de 6,49 %, la société utilise efficacement le capital propre des actionnaires.

Retour sur actifs (ROA): La solidité financière de PACCAR se reflète dans son ROA exceptionnel, qui dépasse la moyenne de l’industrie. Avec un ROA remarquable de 2,75 %, la société démontre une gestion efficace de ses actifs et une solide santé financière.

Gestion de la dette: Avec un ratio d’endettement inférieur à la moyenne de 0,81, PACCAR adopte une stratégie financière prudente, indiquant une approche équilibrée dans la gestion de la dette.

Pour suivre la publication de tous les résultats de bénéfices de PACCAR, consultez leur calendrier de résultats sur notre site.

Cet article a été généré par le moteur de contenu automatisé de Benzinga et a été révisé par un éditeur.