Le constructeur automobile allemand BMW (OTC:BMWYY) a commencé la production dans une nouvelle usine de véhicules électriques de 2,24 milliards de dollars à Shenyang, en Chine, dans le cadre de sa stratégie contre Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) et d’autres rivaux locaux à croissance rapide.
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Ce qui s’est passé
La société a confirmé jeudi que Lydia, son troisième site dédié à l’assemblage de voitures en Chine, permettra de porter la production annuelle dans le pays à 830 000 unités cette année, contre 70 000 en 2021.
« L’expansion de notre empreinte de production en Chine montre que nous nous préparons à poursuivre notre croissance sur le plus grand marché de voitures électriques au monde et que nous sommes confiants dans les perspectives à long terme de la Chine », a déclaré Jochen Goller, président et chef de la direction de BMW Group Region China.
« Nous intensifions nos efforts en matière d’e-mobilité, afin que plus d’un quart de nos ventes en Chine soient entièrement électriques d’ici 2025 ».
Lydia est le plus grand projet de BMW dans la nation asiatique qui abrite les quatre principales étapes de production : un atelier de presse, un atelier de carrosserie, un atelier de peinture et un atelier d’assemblage.
Pourquoi cela est important
La Chine est un marché clé pour les acteurs traditionnels, dont Volkswagen Group (OTC:VWAGY), qui cherchent à voler la vedette au leader du secteur, Tesla, ainsi que pour les fabricants chinois, tels que BYD Co (OTC:BYDDY), financée par Warren Buffett, et Nio Inc (NYSE:NIO).
BMW vise à réduire de 40 % les émissions de carbone tout au long du cycle de vie d’un véhicule par rapport à 2019 d’ici 2030, ce qui inclut moins 80 % des émissions de carbone au niveau de la production.
La firme a révélé avoir donné le feu vert à la production de sa nouvellei3, une berline sportive intermédiaire entièrement électrique, destinée au marché la Chine. La voiture affichera un prix de départ de 52 000 dollars et rivalisera avec la Model 3 de Tesla. Le constructeur automobile allemand vise à commercialiser 13 modèles électriques sur le marché chinois d’ici l’année prochaine.
