L’action Nio, Inc. (NASDAQ:NIO), qui a touché son creux à un an et demi ce mardi 8 mars, est en train de regagner du terrain. En plus de la vigueur générale du marché, le titre bénéficie de l’optimisme généré par le lancement de sa cotation secondaire à Hong Kong, prévue aujourd’hui.
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Une spirale descendante
Nio a clôturé quatre séances consécutives en dessous de 20 dollars avant les échanges de mercredi. Après un 2021 sombre et sous-performant par rapport aux rivales, la startup de VE a connu un début d’année en sourdine, les tensions géopolitiques et les inquiétudes macroéconomiques exacerbant sa faiblesse.
Le titre s’est effondré au cours des deux mois derniers, passant de 66,99 dollars le 11 janvier 2021 à 17,58 ce mardi, soit une chute de plus de 73 %. Une grande partie de cette faiblesse peut être attribuée à des perturbations de la production, qui n’a pas réussi à accélérer comme envisagé par la société, due – entre autres – à la pénurie mondiale de puces et de composants.
Nio, de son côté, n’a pas fait avancer sa cause, n’ayant aucun nouveau produit à lancer en 2021.
Cependant, tout n’est pas encore perdu pour la startup chinoise, qui peut encore briller en 2022, compte tenu des différentes nouveautés attendues cette année. Le toute première berline ET7, un modèle économique nommé ET5 et le SUV ES7 devraient être commercialisés d’ici décembre.
L’analyste du Crédit Suisse Bin Wang a écrit dans sa dernière note qu’il s’attend à ce que le volume des ventes de Nio augmente à 150 000 unités en 2022, contre 91 429 en 2021.
Le rapprochement avec la Chine
Un catalyseur imminent pour l’action Nio sera son introduction à la Bourse de Hong Kong aujourd’hui, sous le code 9866. En effet, cette cotation secondaire sur le marché asiatique est considérée comme positive pour le titre. Les tensions latentes entre les États-Unis et la Chine ont toujours pesé sur les sociétés chinoises négociées sur la cote américaine, hantées par le risque de radiation constant.
Bien que les compatriotes et rivales de Nio XPeng, Inc. (NYSE:XPEV) et Li Auto, Inc. (NASDAQ:LI) soient déjà présentes sur la Bourse de Hong Kong, l’introduction de la startup a été retardée en raison de l’opposition de l’échange aux ses avoirs en fiducie d’utilisateurs de la société.
Nio a choisi de se lancer sur le marché asiatique sans diluer ses fonds propres, ce qui est plus rapide et moins coûteux par rapport à une cotation traditionnelle.
Un supplément de prospectus déposé auprès de la SEC mercredi a montré que CHJ Limited, une entité ad hoc détenue à 100 % par Nio, et Image Investment ont convenu de prêter à certains courtiers désignés jusqu’à 41,4 millions d’actions de classe A, représentant 2,7 % des actions en circulation de la société, dès l’introduction en Bourse. Les courtiers désignés utiliseront ensuite les actions pour créer un flux de Trésorerie supplémentaire à Hong Kong.
L’avenir de l’action Nio
Une cotation réussie à Hong Kong ne peut à elle seule garantir une navigation tranquille. Les ADS cotés au NYSE pourraient étendre leurs gains aujourd’hui, si les signaux de Hong Kong sont positifs. Étant donné que Nio est très populaire auprès des particuliers, le titre pourrait attirer de nombreux investisseurs dès sa première session, à condition qu’aucun facteur externe ne gâche la fête.
À court et à moyen terme, l’évolution des actions dépend de la capacité de l’entreprise à exécuter son plan et à livrer ses nouveaux produits à temps, ainsi que de relever les défis de l’offre.
Mercredi, le titre a clôturé en hausse de 12,24 % à 20,17 dollars.
