À peine un jour après la sortie d’une nouvelle version bêta 10.3 pour ses voitures à conduite entièrement autonome (FSD), le PDG de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Elon Musk, a annoncé un retour temporaire à la version 10.2.
Recevez des notifications avec des nouvelles, des articles et bien plus encore!
Ce qui s’est passé
Musk a expliqué sur Twitter que la société, ayant remarqué quelques problèmes avec la version 10.3, préférait revenir à la version 10.2, ajoutant qu’il faut s’attendre à cela avec un logiciel bêta, car il est impossible de tester tous les paramètres matériels dans toutes les conditions avec l’assurance qualité interne.
Seeing some issues with 10.3, so rolling back to 10.2 temporarily.
Please note, this is to be expected with beta software. It is impossible to test all hardware configs in all conditions with internal QA, hence public beta.
— Elon Musk (@elonmusk) October 24, 2021
Ce retrait intervient après que des plaintes ont été déposées par des testeurs du logiciel bêta, qui affirmait recevoir régulièrement des avertissements de collision injustifiés.
Le nouveau système d’aide à la conduite amélioré devait être déployé le 22 octobre.
Dans un autre tweet publié le samedi 23 octobre, le milliardaire américain a également mentionné un problème dans « quelques virages à gauche aux feux de circulation » et que lé constructeur était en train de travailler sur un correctif.
Majority of the disengagements were due to
❗Faded lane lines
❗getting stuck in the wrong lane (fsdbeta profile set to assertive. Still fails to get into the correct lane early on)
❗Double parked vehicles(extremely common scenario)
❗Potholes & inability to slowdown for them— Praveen Kalavai (@PrvnKalavai) October 25, 2021
Tesla a pour objectif de publier une mise à jour bêta du logiciel FSD toutes les deux vendredi à minuit, heure du Pacifique.
Pourquoi cela est important
La technologie de conduite semi-autonome de Tesla a fait l’objet d’un examen réglementaire aux États-Unis après l’ouverture d’une enquête de la part de l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière (NHTSA) suite à un certain nombre d’accidents impliquant la fonctionnalité de pilote automatique.
Musk, l’équipe de Tesla, ainsi qu’une armée de volontaires et de clients disposant d’un accès anticipé, sont en train de tester les capacités de conduite autonome du logiciel depuis quelques temps.
Bien que le système permette aux véhicules de rouler automatiquement sur les autoroutes et en ville, il faut que le conducteur soit vigilant à tout moment.
Mouvement des prix
Vendredi, le cours de l’action Tesla a augmenté de 1,75 % à 909,68 dollars.
