Pénurie de puces : Ford et GM réduisent la production aux États-Unis

Les deux constructeurs automobiles ralentissent les activités dans certains usines alors que la pénurie de semi-conducteurs menace de se poursuivre en 2022.

Pénurie de puces : Ford et GM réduisent la production aux États-Unis
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General Motors Co (NYSE:GM) et Ford Motor Co (NYSE:F) prolongent le ralentissement de la production dans certaines usines nord-américaines, a rapporté jeudi Reuters, citant les sociétés.

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Ce qui s’est passé

Les deux constructeurs automobiles réduisent leur production supplémentaire en raison de la pénurie actuelle de semi-conducteurs, qui est censée durer une deuxième année, après avoir bouleversé les chaînes d’approvisionnement et les stocks automobiles mondiaux.

GM, le plus grand fabricant automobile américain en termes de volume, prolongera de deux semaines l’arrêt de la production de SUV Chevrolet Blazer dans son usine mexicaine de Ramos. La production du Blazer ne reprendra pas avant le 15 octobre, selon Reuters.

En revanche, les activités devraient reprendre dans le site d’assemblage de Lansing Grand River, qui construit la Chevrolet Camaro et les Cadillac CT4 et CT5. La construction de Cadillac au Michigan était en pause depuis mai.

Ford fermera temporairement son usine de Flat Rock où elle assemble la Mustang. Le constructeur automobile basé à Dearborn, au Michigan, suspendra également la production du Transit la semaine prochaine dans l’installation de Kansas City, mais l’assemblage du pickup F-150 n’en sera pas affecté. Le site de production de pickups au Kentucky passera la semaine prochaine de trois équipes à une seule.

Pourquoi cela est important

Les constructeurs automobiles du monde entier donnent désormais la précédence à la fabrication de leurs modèles les plus rentables, alors que la lutte pour s’accaparer les semi-conducteurs essentiels à la fabrication d’un véhicule fonctionnel à 100 %.

La pénurie mondiale de puces a éclaté l’année dernière suite aux confinements imposés pour contenir la propagation du coronavirus, car la demande, une fois reprise, dépassait rapidement l’offre. En effet, la plupart des fabricants de puces prévoient que cette crise ne s’atténuera pas avant la fin 2022.

Mouvement des prix

L’action GM a clôturé jeudi en baisse de 0,42 % à 52,71 dollars, alors que celle de Ford a reculé de 0,98 % à 14,16 dollars.