Ford Motor Co (NYSE:F) a donné une vive impulsion à sa transition électrique en annonçant lundi la création de quatre usines aux États-Unis avec son partenaire sud-coréen SK Innovation, représentant un investissement de 11,4 milliards de dollars avec, à la clé, 11 000 emplois à l’horizon 2025. Le constructeur automobile américain a précisé que deux usines de batteries seraient installées au Kentucky, une troisième sera construite au Tennessee, ainsi qu’un nouveau site d’assemblage de véhicules électriques de la série F. Il s’agit du plus gros investissement dans l’histoire de la société basée à Dearborn, au Michigan.
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Ce qui s’est passé
Les nouvelles usines pour la production de véhicules électriques et de batteries devraient commencer leurs activités d’ici 2025.
Ford investira au total 7 milliards de dollars, SK Innovation déboursera les restants 4,4 milliards. Le projet devrait créer 11 000 nouveaux emplois, dont environ 6 000 à Stanton, au Tennessee, et 5 000 à Glendale, au Kentucky, ont déclaré les deux sociétés dans un communiqué.
Le site de Stanton sera nommé Blue Oval City et abritera une usine de batteries, ainsi qu’un écosystème d’assemblage pour la production de la variante électrique du pickup série F, le véhicule de pointe de la firme.
Concernant les deux usines de batteries au Kentucky, Ford et SK prévoient d’exploiter des installations pour la production de pickups et SUV déjà existantes.
Le constructeur automobile a déclaré que les investissements dans les nouvelles usines de batteries au Tennessee et au Kentucky devraient passer par BlueOvalSK, une nouvelle coentreprise créée par Ford et SK Innovation.
Jim Farley, qui fêtera en octobre sa première année en tant que directeur général au sein de la société automobile, a défini cette allocation de fonds « notre moment, notre plus gros investissement de tous les temps » dans la fabrication de véhicules électriques.
The Ford+ plan is in motion.
We’re building the largest, most advanced, most efficient auto production complex in @Ford’s 118-year history.
This factory is more than a factory. It’s the future. #BuiltforAmerica pic.twitter.com/Q0WB4ELdoO
— Jim Farley (@jimfarley98) September 27, 2021
Pourquoi cela est important
Cette décision s’inscrit dans le cadre de la transition vers l’électrique du constructeur automobile, qui investira 30 milliards de dollars à ce but d’ici 2025. Ford a d’ailleurs révisé à la hausse ses objectifs de flotte électrique, puisqu’il s’attend désormais à ce que 40 à 50% de son volume de ventes mondiales soient entièrement électriques d’ici 2030.
Cette nouvelle intervient suite aux récents plans de l’entreprise visant à augmenter sa capacité de production et à créer de nouveaux emplois au sein du Ford Rouge Electric Vehicle Center, basé au Michigan, où il construit le pickup électrique F-150 Lightning, qui devrait être commercialisé à partir de l’année prochaine.
Le fabricant affirme que le F-150 Lightning a obtenu 150 000 précommandes et qu’il est déjà épuisé en Europe, aux États-Unis et en Chine.
Ford et son rival historique General Motor Co (NYSE:GM) ont mis de côté des milliards de dollars dans l’effort de combler leur retard par rapport au groupe Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), leader du marché des VE, sans compter la multitude de startups chinois, y compris Nio Inc (NYSE:NIO).
Mouvement des prix
Le cours de l’action Ford a augmenté lundi de 2,76 % à 14,16 dollars, gagnant encore + 4,7 % lors de la séance après-clôture.
Image gracieusement fournies par Ford
