Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD Co Ltd (OTC:BYDDF) (OTC:BYDDY) a annoncé jeudi avoir commencé les livraisons de son SUV tout électrique « Tang » en Norvège, avec quelques semaines d’avance sur sa rivale et compatriote Nio Inc (NYSE:NIO).
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Ce qui s’est passé
BYD avait communiqué son intention de livrer 1 500 SUV électriques Tang en Norvège d’ici la fin de l’année, à un prix unitaire de 599 900 NOK (69 093 USD).
Le fabricant automobile basé à Shenzhen s’appuie sur RSA, un distributeur local, pour fournir des services marketing, de vente et après-vente, ainsi que des pièces détachées.
Seul au mois de juillet, la société soutenue par Warren Buffett, patron de Berkshire Hathaway Inc (NYSE: BRK-A) (NYSE: BRK-B), a réalisé un volume de ventes de voitures électriques en Chine supérieur au total de Nio, Xpeng Inc (NYSE:XPEV) et Li Auto (NASDAQ:LI).
Pourquoi la Norvège ?
La Norvège est réputé le pays le plus penché sur l’électrique au monde, pour cela, elle est considérée comme le meilleur point d’entrée pour les nouveaux fabricants chinois de VE envisageant une expansion en Europe.
La société chinoise Nio, qui est également cotée aux États-Unis, a déjà expédié le premier lot de SUV électriques à sept places ES8 et prévoit d’en commencer les livraisons en septembre.
Le pays scandinave est également un marché clé pour Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), son PDG, Elon Musk, l’ayant félicité le mois dernier pour avoir joué un « rôle fondamental » dans l’évolution des véhicules électriques.
BYD, qui était d’abord un fabricant de batteries, s’est concentré sur le développement d’une gamme de véhicules 100 % électriques, son portefeuille se composant actuellement de voitures, bus et pickups.
Mouvement des prix
L’action BYD a clôturé jeudi en hausse de 2 % à 70,45 dollars, enregistrant + 33,5 % depuis le début de l’année.
Image gracieusement fournie par BYD
