La berline Model 3 de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) a perdu la recommandation de la plus grande association de consommateurs américains, le Consumer Reports, suite à la récente décision du constructeur d’abandonner les capteurs radar au profit d’un système Autopilot basé sur des caméras.
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Ce qui s’est passé : Le Consumer Reports a annoncé que la Model 3 ne figure plus parmi ses recommandations, ajoutant que l’Institut d’assurance pour la sécurité routière des États-Unis (IIHS) prévoit également de supprimer la désignation « Top Safety Pick+ ».
Cela arrive au lendemain de la décision de l’Agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière (NHTSA), qui aurait affirmé comme toute Model 3 et Model Y construites à partir du 27 avril ne bénéficieront plus du label certifiant des caractéristiques de sécurité avancées.
Jake Fisher, directeur senior du centre de test automobile de Consumer Research, a remarqué l’extrême rareté d’un fabricant qui supprime les caractéristiques de sécurité de son véhicule au milieu de la production, bien que cela ne soit pas la première fois pour Tesla.
“It is extremely rare for an automaker to remove safety features from a vehicle during a production run, even temporarily, but this isn’t the first time that Tesla has done this,” says Jake Fisher, senior director of CR’s Auto Test Center. 6/8
— Consumer Reports (@ConsumerReports) May 27, 2021
Pourquoi cela est important : La Tesla Model 3 a fréquemment figuré parmi les recommandations du Consumer Reports. La perte de ce statut est susceptible d’avoir un impact négatif sur les ventes du véhicule.
Cependant, le fabricant automobile a déclaré que si ses véhicules perdraient initialement certaines fonctionnalités en raison du manque des radars, le problème sera bientôt résolu à travers les mises à jour successives du logiciel.
Mouvement des prix : L’action Tesla a clôturé jeudi en hausse de près de 1,9% à 630,85 dollars, sauf reculer d’environ 0,3% à 629,23 dollars après la clôture.
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Image gracieusement fournie par Tesla
