- Les pilotes européens pourront conduire la moto F77 avec un permis A1 ou A2
- La Factory Racing Platform F99 a suscité un intérêt massif à l’EICMA 2023
MILAN, 10 novembre 2023 /PRNewswire/ — Ultraviolette, une force pionnière dans la mobilité future et l’infrastructure énergétique, a captivé l’audience lors de l’EICMA 2023 grâce à une double annonce. La moto phare de la société, la F77, a fait ses débuts sur le marché européen lors du dévoilement mondial de la Factory Racing Platform F99 au Salon de la moto de Milan.
Le modèle international F77 d’Ultraviolette
La moto F77 est le premier deux-roues indien doté d’une technologie de batterie de pointe et d’une électronique embarquée inspirée de l’avionique.
Ultraviolette commencera la livraison de la F77 en Europe à partir du deuxième trimestre 2024, avec trois variantes distinctes – Shadow, Laser et Airstrike. Le modèle F77 bénéficie d’un impressionnant couple de pointe de 100 Nm et d’une puissance de pointe de 30 kW (40 ch), grâce à son bloc de batterie avancé de 10,3 kWh.
La moto F77 excelle en termes de performance, de capacité, de technologie de batterie, de sécurité, de confort de conduite, de maniabilité et d’esthétique, et offre trois modes de conduite : Glide, Combat et Ballistic.
Le prix de la F77 sera compris entre 9 000 et 11 000 euros en Europe, sous réserve des incitatifs et des taxes du gouvernement fédéral ou de l’État. Ultraviolette commencera à accepter les inscriptions sur son site officiel à partir du 15 novembre 2023.
La Factory Racing Platform F99 d’Ultraviolette
Les plans d’Ultraviolette vont au-delà du modèle international F77 avec la première mondiale de la Factory Racing Platform F99, qui marque une étape décisive dans le domaine de la technologie des motos électriques. Contrairement au modèle originel, la dernière itération de la F99 est une moto entièrement équipée, dotée d’une technologie de batterie avancée et d’innovations en matière de transmission.
L’une des caractéristiques les plus marquantes de la F99 est son aérodynamisme actif, qui reprend les principes des avions de chasse supersoniques. La moto incorpore de la fibre de carbone dans la conception de son aérodynamique active, notamment au niveau des panneaux et des ailettes. L’aérodynamique active est ingénieusement intégrée à deux emplacements clés de la F99 : le déflecteur d’air, qui agit comme un pare-brise, et deux conduits du capot avant, qui canalisent l’air vers le moteur qui le comprime et le libère par le biais d’ailettes. Ce mécanisme optimise le flux d’air sur le casque du pilote pour réduire la traînée.
Une autre innovation stratégique clé est incarnée par l’Air-Blade, un segment de carénage latéral qui s’adapte aux angles d’inclinaison afin d’améliorer l’appui dans les virages. Plusieurs ailettes supplémentaires sont stratégiquement placées à l’avant et à l’arrière du véhicule pour affiner l’efficacité aérodynamique. La F99 affiche une vitesse de pointe impressionnante de 265 km/h.
Le moteur à refroidissement liquide de la F99 produit une puissance maximale de 120 ch (90 kW), ce qui permet à la moto de passer de 0 à 100 km/h en trois secondes seulement.
Avec un coefficient de traînée aérodynamique de 0,45 et un poids en ordre de marche de 178 kg, la Factory Racing Platform F99 est prête à réécrire les règles du monde du sport automobile.
Le lancement commercial mondial de la F99 est prévu pour 2025. Ultraviolette est activement engagée dans des discussions avec des distributeurs et des revendeurs européens afin d’offrir cette expérience exaltante aux pilotes de tout le continent.
Pour plus d’informations – https://www.ultraviolette.com/
Contact pour les médias :
Pradeep Shah – pradeep.shah@ultraviolette.com
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