Le Call to Action for Shipping Decarbonization, qui exhorte les dirigeants mondiaux à prendre des mesures pour aligner le transport maritime sur l’objectif de température de l’accord de Paris, a été remis aujourd’hui à la présidence britannique de la COP26 lors du sommet annuel du Forum maritime mondial à Londres
LONDRES, 28 octobre 2021 /PRNewswire/ — Le Call to Action for Shipping Decarbonization a été élaboré par un groupe de travail multipartite réuni par la coalition « Getting to Zero », un partenariat entre le Forum maritime mondial, le Forum économique mondial et Friends of Ocean Action. L’appel à l’action est soutenu par plus de 200 chefs d’entreprise et organisations représentant l’ensemble de la chaîne de valeur maritime et envoie le message clair qu’une décarbonisation complète du transport maritime international est à la fois urgente et réalisable. Il appelle les gouvernements à collaborer avec l’industrie du transport maritime pour mettre en œuvre les politiques et les investissements nécessaires pour atteindre les points de basculement critiques dans la décarbonisation des chaînes d’approvisionnement mondiales et de l’économie mondiale.
« Avec l’appel à l’action, les dirigeants de toute la chaîne de valeur maritime envoient un signal fort aux gouvernements qui se réuniront à Glasgow la semaine prochaine : il est temps de relever les niveaux d’ambition et de s’engager à décarboniser entièrement le transport maritime international d’ici 2050. Si les gouvernements veulent être des héros du climat lors de la COP26, ils doivent également l’être au sein de l’Organisation maritime internationale, où une action urgente est nécessaire pour mettre le transport maritime international sur une voie juste et équitable alignée sur l’Accord de Paris », déclare Johannah Christensen, présidente-directrice générale du Forum maritime mondial.
Le Call to Action démontre qu’il existe un large soutien de l’industrie pour la décarbonisation du transport maritime et montre les nombreuses actions et engagements qui sont déjà pris par les entreprises, tout en précisant ce qui est nécessaire de la part des gouvernements pour décarboniser complètement l’industrie d’ici 2050.
Plus précisément, les signataires demandent au gouvernement de :
- S’engager à décarboniser le transport maritime international d’ici 2050
- Soutenir les projets de transport maritime à émission zéro à l’échelle industrielle par une action nationale
- Mettre en place des mesures politiques qui feront du transport maritime à émission zéro le choix par défaut d’ici 2030
La 26e Conférence des parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques (COP26), qui se tiendra à Glasgow du 31 octobre au 12 novembre 2021, est organisée par le Royaume-Uni en partenariat avec l’Italie et réunira les parties afin d’accélérer la réalisation des objectifs de l’Accord de Paris et de la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques.
« La COP26 est une occasion unique d’accélérer les efforts mondiaux de lutte contre le changement climatique. Tous les secteurs d’activité doivent participer à l’effort visant à atteindre des émissions nettes nulles et à maintenir les objectifs de température de l’Accord de Paris à portée de main. En tant que président de la COP, je salue le Call to Action for Shipping Decarbonization et son message clair selon lequel les leaders de l’ensemble de l’industrie maritime sont prêts à travailler avec les gouvernements pour décarboniser entièrement le transport maritime international d’ici 2050 », déclare Alok Sharma, président de la COP26.
À propos du Call to Action for Shipping Decarbonization
Plus de 200 chefs d’entreprise et organisations de toute la chaîne de valeur maritime sont signataires du Call to Action for Shipping Decarbonization, notamment le transport maritime, le fret, l’énergie, la finance, les ports et les infrastructures. Les signataires comptent parmi les plus grands acteurs du commerce mondial : Anglo American, A.P. Moller- Maersk, BHP, Bolloré Logistics, BP, BW LPG, Cargill Ocean Transportation, Carnival Corporation, Citi, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, ENGIE, Euronav, Fortescue Metals Group, GasLog, Hapag-Lloyd, Iberdrola, Lloyd’s Register, Mitsui O.S.K. Lines, MSC Mediterranean Shipping Company, Ocean Network Express, Olympic Shipping and Management, Ørsted, Panama Canal Authority, Port of Rotterdam, PSA International, Rio Tinto, Shell, Swire Shipping, Trafigura, Ultranav, Unilever, V.Group, Volvo et Yara.
Le Call to Action for Shipping Decarbonizationa été initialement lancé le 22 septembre 2021, en marge de l’Assemblée générale des Nations unies.
En savoir plus sur le Call to Action for Shipping Decarbonization et voir la liste complète des signataires ici…
En savoir plus sur les actions concrètes que les signataires du Call to Action for Shipping Decarbonization prennent en faveur de la décarbonisation des transports maritimes ici…
En savoir plus sur le sommet du Forum maritime mondial qui se tiendra à Londres les 27 et 28 octobre 2021 ici…
À propos de la coalition « Getting to Zero »
La coalition « Getting to Zero » est une plateforme de collaboration dirigée par l’industrie qui rassemble les principales parties prenantes de l’ensemble des chaînes de valeur de l’industrie maritime et des carburants, ainsi que le secteur financier et d’autres acteurs engagés à faire des navires commercialement viables à émission zéro une réalité évolutive d’ici 2030. La coalition « Getting to Zero » est un partenariat entre le Forum maritime mondial, Friends of Ocean Action et le Forum économique mondial.
À propos de Friends of Ocean Action
Friends of Ocean Action est un groupe unique de plus de 55 leaders mondiaux issus du monde des affaires, des organisations internationales, de la société civile, de la science et de l’université qui accélèrent la mise en place de solutions évolutives aux défis les plus urgents auxquels l’océan est confronté. Il est accueilli par le Forum économique mondial en collaboration avec le World Resources Institute.
À propos du Forum économique mondial
Le Forum économique mondial est l’organisation internationale pour la coopération public-privé. Le Forum engage les principaux dirigeants politiques, commerciaux, culturels et autres de la société à façonner les programmes mondiaux, régionaux et industriels. Il a été créé en 1971 en tant que fondation à but non lucratif et a son siège à Genève, en Suisse. Il est indépendant, impartial et n’est lié à aucun intérêt particulier.
À propos du Forum maritime mondial
Le Forum maritime mondial est une organisation internationale à but non lucratif qui s’engage à façonner l’avenir du commerce maritime mondial afin d’accroître le développement économique durable à long terme et le bien-être humain.
