Le dimanche, le constructeur chinois de véhicules électriques, Nio Inc. (NYSE:NIO), a maintenu son élan de croissance eta publié un solide rapport sur ses livraisons de janvier.
La société, un concurrent majeur de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), a enregistré le mois dernier une augmentation de 96,1 % en glissement annuel (G/A) de ses livraisons, pour un total de 27 182 véhicules.
Le modèle ES8 de troisième génération de Nio a dominé les livraisons de janvier, représentant près des deux tiers du volume total. Le SUV ES8 de troisième génération a livré 17 646 unités en janvier, soit 64,92 % des livraisons mensuelles totales de Nio Inc s’élevant à 27 182 véhicules, selon un rapport de CnEVPost.
Les livraisons comprennent 20 894 unités de la marque NIO, 3 481 véhicules de la marque ONVO et 2 807 véhicules FIREFLY.
Au 31 janvier 2026, les livraisons cumulées de Nio s’élevaient à 1 024 774.
Mise à niveau du NIO WorldModel
En janvier 2026, NIO a lancé une version améliorée de son NIO WorldModel, qui est désormais déployée dans plus de 460 000 véhicules, et prévoit que d’autres plateformes vont suivre.
Cette mise à jour ajoute un apprentissage par renforcement en boucle fermée pour améliorer la conduite assistée dans les scénarios urbains et autoroutiers, tout en améliorant le stationnement intelligent et les fonctions de sécurité.
De plus, Nio a dépassé le cap d’un million de livraisons cumulées en janvier 2026.
La société prévoit de continuer à investir dans ses technologies principales de véhicules électriques intelligents et à étendre son réseau d’échange de batteries et de recharge.
Retard des concurrents majeurs
Parallèlement, le rival Li Auto Inc. (NASDAQ:LI) a annoncé la livraison de 27 668 véhicules, soit une baisse par rapport aux 29 927 livraisons réalisées en janvier 2025.
De même, XPeng Inc. (NYSE:XPEV) a livré 20 011 véhicules en janvier 2026, soit une baisse de 34 % en glissement annuel.
Le mouvement des prix : Le lundi, lors des échanges avant l’ouverture du marché, les actions de Nio ont chuté de 2,13 % à 4,59 dollars, selon les données de Benzinga Pro. Li Auto a reculé de 0,66 % à 16,52 dollars, tandis que XPeng a enregistré la plus forte baisse, en chute de 5,45 % à 17,00 dollars.
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