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    Home»Actualités»Actualités France»Général»Volkswagen et XPeng lancent la production conjointe de SUV électriques en Chine

    Volkswagen et XPeng lancent la production conjointe de SUV électriques en Chine3 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights13/03/2026 Général 3 min. de lecture
    Volkswagen et XPeng lancent la production conjointe de SUV électriques en Chine3 min de lecture
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    Volkswagen AG (OTC:VLKPF) et XPeng Inc. (NYSE:XPEV) ont attiré l’attention des investisseurs vendredi après avoir commencé la production d’un SUV électrique développé conjointement et conçu pour répondre aux besoins du marché chinois.

    Les entreprises ont lancé la fabrication du ID.UNYX 08 à Hefei, marquant une étape clé dans la stratégie de localisation de Volkswagen et élargissant sa gamme de véhicules électriques sur le plus grand marché de véhicules électriques au monde.

    Le projet reflète une collaboration approfondie entre le constructeur automobile allemand et le fabricant chinois de véhicules électriques XPeng. Leurs équipes ont achevé le développement et ont lancé la production du modèle en environ deux ans.

    Volkswagen prévoit de présenter le ID.UNYX 08 aux acheteurs chinois au cours du premier semestre de cette année. Ce modèle est le premier SUV électrique entièrement connecté créé spécifiquement pour la Chine dans le cadre de la stratégie régionale en évolution de Volkswagen.

    Stratégie de développement localisée

    Volkswagen a conçu le véhicule dans le cadre de son initiative « In China, for China » (en Chine, pour la Chine). La stratégie vise à produire des véhicules localement tout en intégrant les partenaires chinois en ingénierie et en technologie.

    L’ID.UNYX 08 comprend une architecture de charge de 800 volts, des systèmes avancés d’assistance à la conduite de niveau 2 et des mises à jour logicielles livrées à distance.

    Les ingénieurs ont également construit le véhicule pour supporter des mises à jour futures via la technologie OTA.

    Les dirigeants de Volkswagen déclarent que le projet met en évidence la rapidité de développement rendue possible grâce à la coopération avec des sociétés technologiques chinoises. Le constructeur automobile vise à s’adapter plus rapidement à la demande des consommateurs dans le marché très compétitif des véhicules électriques en Chine.

    Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, a déclaré : « Il y a trois ans, nous avons lancé notre solide stratégie chinoise. Celle-ci est en train de déployer toute sa puissance. L’ID.UNYX 08 est la prochaine preuve impressionnante de ceci. La voiture a été développée en Chine pour la Chine. Avec un savoir-faire allemand et une technologie locale de pointe. Mise sur le marché à grande vitesse et à des prix attractifs. Les véhicules comme l’ID.UNYX 08 font partie de notre ambition de devenir le leader mondial de la technologie automobile. »

    He Xiaopeng, président et PDG de XPeng, a déclaré : « Avec l’ID.UNYX 08 entrant en production de série, notre coopération avec le groupe Volkswagen a donné un résultat tangible. Fondé sur la confiance mutuelle et une étroite collaboration, ce partenariat permet aux deux parties de combiner nos forces et de créer de la valeur à long terme. Nous sommes impatients de poursuivre cette coopération et de construire un avenir gagnant-gagnant. »

    Extension du portefeuille électrique

    Volkswagen a l’intention d’introduire plus de 20 nouveaux véhicules électrifiés en Chine en 2026. La société prévoit d’élargir considérablement cette gamme d’ici la fin de la décennie.

    Le constructeur automobile poursuit également le développement d’une architecture électronique spécifique à la Chine pour les futurs véhicules.

    Les ingénieurs de l’unité CARIAD China de Volkswagen et de XPeng ont conçu conjointement cette plateforme pour supporter à la fois les modèles électriques et les modèles à combustion.

    Le mouvement des prix de XPEV : Le vendredi, au moment de la publication, les actions de XPeng avaient progressé de 0,75 % à 20,13 dollars, selon les données de Benzinga Pro.

    Image via Shutterstock

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