Uber Technologies Inc (NYSE:UBER) a intenté une action en justice visant à empêcher la ville de New York d’appliquer une nouvelle réglementation qui limiterait les conditions dans lesquelles les grandes plateformes de covoiturage pourraient exclure des conducteurs.
New York poursuivie par Uber
Selon un rapport de Reuters publié mercredi, Uber a fait valoir que cette mesure rendrait plus difficile la prise de mesures contre les conducteurs que la société considère comme dangereux ou qui se livrent à des actes répréhensibles.
Uber n’a pas répondu immédiatement à la demande de commentaire de Benzinga.
Dans son dépôt auprès d’un tribunal fédéral de Manhattan, la société a déclaré que cette politique causerait un préjudice immédiat en affaiblissant sa marque et sa notoriété ainsi qu’en augmentant les risques pour la sécurité, selon le rapport.
La mesure, appelée loi locale 52 de 2026, doit entrer en vigueur le 28 juillet après que le conseil municipal l’a approuvée par 46 voix contre 5 en janvier, selon le rapport.
La loi permettrait d’exclure les conducteurs pour des motifs tels que le partage de compte, la fraude, la violence, le harcèlement sexuel ou l’agression, ainsi que la discrimination.
Uber a également contesté l’obligation de fournir un préavis de 14 jours avant la désactivation, affirmant que cela pourrait exposer les utilisateurs à des représailles et que cela pourrait obliger la société à réexaminer d’anciens cas datant de 2019.
La société a en outre fait valoir que la loi pourrait compromettre la confidentialité des utilisateurs en exigeant la divulgation des plaintes à l’encontre du conducteur accusé d’abus.
Les poursuites d’Uber en matière d’IA, la poussée Robotaxi
Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a récemment déclaré qu’Uber avait dépensé son budget annuel en IA en un seul trimestre, faisant écho aux commentaires du directeur technique de la société, Praveen Neppalli Naga, qui a partagé le fait que les dépenses liées au code Claude d’Anthropic avaient dépassé les attentes.
La société a également indiqué qu’elle était en train de de passer d’une place de marché dépendante de conducteurs humains à une plateforme ouverte qui offrirait une combinaison de travailleurs à la pige et de flottes de véhicules autonomes tierces.
Pour illustrer davantage son pari sur les Robotaxis, Uber a annoncé un partenariat avec WeRide Inc. (NASDAQ:WRD) pour lancer plus tard cette année le premier programme pilote commercial de robotaxis dans la région de Madrid.
Uber avait annoncé plus tôt ses projets d’exploiter des Robotaxis avec Verne, basé à Zagreb. Le géant du covoiturage s’est engagé à investir 10 milliards de dollars dans le pari Robotaxi.
Uber obtient une note de croissance excellente, mais ne parvient pas à fournir une tendance des prix favorable à court, moyen et long terme.
Action des prix : Les actions d’Uber ont chuté de 1,48 % à 69,34 dollars pendant les échanges avant l’ouverture du marché jeudi.
Avertissement : Ce contenu a été partiellement produit à l’aide d’outils d’IA, puis examiné et publié par un rédacteur de Benzinga.
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