L’International Longshoremen’s Association (ILA) et l’United States Maritime Alliance (USMX) ont conclu un accord provisoire sur un nouveau contrat-cadre de six ans.
Les deux parties ont convenu de prolonger le contrat actuel jusqu’à ce que le syndicat puisse consulter l’intégralité de son comité des grilles salariales et programmer un vote de ratification, tandis que les membres de l’USMX ratifient les termes finalisés.
Le contrat de six ans, qui a expiré le 30 septembre de l’année dernière, a été prolongé jusqu’au 15 janvier après une grève de trois jours.
“Cet accord protège les emplois actuels de l’ILA et établit un cadre pour la mise en œuvre des technologies qui créeront plus d’emplois tout en modernisant les ports de la côte Est et du golfe – les rendant plus sûrs et plus efficaces, et leur donnant la capacité dont ils ont besoin pour maintenir nos chaînes d’approvisionnement solides”, ont déclaré les parties dans un communiqué commun.
Cet accord provisoire, une fois approuvé, évitera une éventuelle cessation du travail le 15 janvier 2025, selon un rapport de Reuters.
Les deux parties l’ont salué comme une résolution mutuellement avantageuse qui aidera non seulement les travailleurs mais renforcera également l’économie américaine en tant que leader du marché mondial.
“Il s’agit d’un accord gagnant-gagnant qui crée des emplois à l’ILA, soutient les consommateurs et entreprises américaines, et maintient l’économie américaine en tant que plaque tournante principale du marché mondial.”
La fédération a en outre souligné qu’il est crucial de garantir un nouveau contrat et d’empêcher de nouvelles perturbations pour garantir que les produits de détail parviennent aux consommateurs en temps voulu.
Les détails du contrat resteront confidentiels pour l’instant, alors que les membres de l’ILA et de l’USMX examinent les termes de l’accord et leur donnent leur approbation.
“Nous sommes heureux de voir l’ILA et l’USMX parvenir à un accord final sur un nouveau contrat, les ports américains sur les côtes Est et du Golfe jouant un rôle critique dans la chaîne d’approvisionnement du commerce de détail”, a déclaré la National Retail Federation dans un communiqué.
En octobre, une grève de trois jours menée par l’ILA a entraîné une augmentation des coûts de transport et des retards de cargaison dans 36 ports. Les débardeurs ont repris le travail après que les employeurs ont accepté une augmentation de 62 % des salaires au cours des six prochaines années.
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