Le cours de Boeing Company (NYSE:BA) a chuté jeudi après que de nouvelles incertitudes ont émergé autour de l’un de ses accords commerciaux les plus surveillés, même si le géant de l’aérospatiale a réussi à obtenir un autre contrat militaire américain.
Mercredi, l’Armée de l’air américaine a attribué à Boeing un contrat de plus de 173 millions de dollars pour la fourniture de huit hélicoptères MH-139A Grey Wolf supplémentaires, ainsi que des services de formation et de maintenance.
Ces appareils, construits pour garder les champs de missiles balistiques intercontinentaux, offrent une vitesse, une portée et une capacité de charge utiles plus élevées afin de renforcer les missions de sécurité nationale, a déclaré le directeur du programme Azeem Khan.
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Pourquoi le titre Boeing est-il en baisse ?
Le président Turkish Airlines, Ahmet Bolat, a averti que la compagnie pourrait abandonner son accord provisoire visant à acheter 150 avions Boeing 737 MAX si les négociations avec le fournisseur de moteurs CFM International n’aboutissaient pas à des conditions favorables, rapporte Reuters.
CFM, une coentreprise entre GE Aerospace (NYSE:GE) et Safran SA (OTC:SAFRY), est actuellement le seul fournisseur de moteurs pour la gamme d’appareils à fuselage étroit de Boeing.
Bolat a déclaré que la compagnie aérienne se tournerait plutôt vers Airbus SE (OTC:EADSY) si les négociations restaient bloquées, citant les différends sur les prix comme principal obstacle.
Ce changement potentiel intervient moins de deux semaines après la rencontre entre le président turc Recep Tayyip Erdoğan et le président américain Donald Trump, lorsque la commande provisoire de Boeing a été annoncée pour la première fois, ajoute Reuters.
L’accord fait partie du plan de Turkish Airlines visant à faire croître sa flotte à environ 800 avions d’ici 2033, suite à une commande distincte de plus de 200 avions Airbus en 2023.
Les remarques de Bolat ont mis en lumière les tensions persistantes sur le marché des moteurs d’aviation, où les retards de maintenance croissants et les pénuries de pièces détachées ont alimenté les conflits entre les compagnies aériennes et les fournisseurs.
Turkish Airlines, déjà aux prises avec des retards liés aux moteurs Pratt & Whitney dans sa flotte Airbus, a exercé des pressions en faveur de prix plus compétitifs, la demande mondiale mettant à rude épreuve la capacité.
Selon Benzinga Pro, le titre BA a progressé de plus de 46 % au cours de l’année écoulée. Les investisseurs peuvent s’exposer au titre via l’iShares U.S. Aerospace & Defense ETF (BATS:ITA).
Le cours des actions : Le titre Boeing était en baisse de 3,34 % à 217,79 dollars au moment de la publication jeudi, selon les données de Benzinga Pro.
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