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    Home»Actualités»Actualités France»Général»Les constructeurs automobiles chinois s’unissent, NIO devient le dernier à promettre des paiements plus rapides

    Les constructeurs automobiles chinois s’unissent, NIO devient le dernier à promettre des paiements plus rapides3 min de lecture

    Benzinga InsightsBenzinga Insights11/06/2025 Général 3 min. de lecture
    Les constructeurs automobiles chinois s’unissent, NIO devient le dernier à promettre des paiements plus rapides3 min de lecture
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    NIO Inc. (NYSE:NIO) a annoncé mercredi son engagement à soutenir la stabilité de la chaîne d’approvisionnement en accélérant les paiements à ses fournisseurs.

    Le développement sain du système de la chaîne d’approvisionnement est la base pour garantir la qualité des produits et améliorer l’expérience utilisateur, a déclaré NIO dans un post sur la plateforme de médias sociaux chinoise Weibo.

    « Nous continuerons à mettre en œuvre des conditions de paiement dans un délai de 60 jours, et travaillerons avec des partenaires en amont et en aval pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l’industrie automobile en Chine et créer un avenir durable et meilleur », a indiqué le post.

    Lire aussi: Le concurrent de Tesla, Nio, prévoit de réduire ses dépenses en R et D d’environ 25 % pour atteindre son objectif de rentabilité opérationnelle, dans le cadre de ses projets d’expansion en Europe

    Le constructeur automobile a déclaré que sa priorité restait de fournir une expérience utilisateur haut de gamme tout en adoptant le leadership technologique et la transparence opérationnelle.

    La société chinoise de véhicules électriques, aux côtés de Xpeng Inc. (NYSE:XPEV) et de Li Auto Inc. (NASDAQ:LI), a annoncé qu’elle honorerait les paiements de facture dans un délai de 60 jours ou moins, une mesure alignée sur les efforts déployés par les régulateurs pour stabiliser l’écosystème automobile du pays, indique CnEV Post.

    Ce mouvement reflète les engagements pris plus tôt par plusieurs acteurs de premier plan du marché automobile chinois.

    Des entreprises telles que BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY), Geely Auto, Xiaomi EV, Leapmotor et Chery se sont déjà engagées à adopter des pratiques de paiement plus transparentes et plus rapides, ajoute le rapport.

    Jusqu’à présent, près de 15 constructeurs automobiles ont publiquement rejoint l’initiative.

    Les inquiétudes croissantes concernant les cycles de paiement prolongés aux fournisseurs ont suscité des critiques ces dernières années, en particulier dans le cadre de la bataille d’intensification des prix du secteur chinois des véhicules électriques.

    Les retards de paiement ont présenté des risques pour les plus petits fabricants de composants, risquant de compromettre la sécurité et la durabilité de la chaîne d’approvisionnement.

    La société NIO a récemment annoncé un chiffre d’affaires du premier trimestre de 1,37 milliard de dollars, en baisse de 7,2 % en glissement annuel et manquant le consensus des analystes de 1,48 milliard de dollars.

    La société a annoncé une perte ajustée trimestrielle de 36 cents par action, ce qui est plus important que le consensus des analystes pour une perte de 31 cents par action.

    Pour le trimestre, les livraisons de véhicules ont atteint 30 053 unités, en baisse de 3,2 % en glissement annuel. La marge bénéficiaire des véhicules de la société était de 9,2 %, tandis que la marge brute totale s’élevait à 4,9 %.

    Pour l’avenir, Nio prévoit de livrer entre 54 000 et 56 000 véhicules au deuxième trimestre. La société a émis des directives de revenus au deuxième trimestre comprises entre 2,29 milliards de dollars et 2,36 milliards de dollars.

    Mouvement des prix : Mercredi, lors de la dernière vérification, les actions de Nio avaient reculé de 0,52 % pour s’établir à 3,79 dollars.

    Lecture connexe :

    • Le concurrent de Tesla, Nio, prévoit de réduire ses dépenses en R et D d’environ 25 % pour atteindre son objectif de rentabilité opérationnelle, dans le cadre de ses projets d’expansion en Europe

    Photo via Shutterstock

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