Les constructeurs automobiles chinois appartenant à l’État, Dongfeng Motor Group et Chongqing Changan Automobile, envisagent de se regrouper, une fusion qui pourrait surpasser celle du géant du VE BYD Co. (OTC:BYDYY) (OTC:BYDDF) en termes de domination du marché.
Ce qui s’est passé : Lundi, Dongfeng et Changan ont dévoilé dans des dépôts à la Bourse que leurs actionnaires de contrôle envisagent des accords d’actifs qui pourraient changer leurs structures de propriété, selon ce que rapporte le South China Morning Post. Les détails de ces accords potentiels n’ont pas été divulgués.
Ivan Li, gestionnaire de fonds chez Loyal Wealth Management à Shanghai, a suggéré que “les annonces laissent à penser à une possible fusion des maisons mères soutenues par l’État chinois, bien qu’elles ne l’aient pas confirmé de manière explicite”. Il a également fait remarquer que le gouvernement chinois a un intérêt direct à promouvoir cette consolidation dans le secteur automobile en raison du niveau élevé de la concurrence.
En 2024, Dongfeng a vendu 2,48 millions de véhicules, tandis que Changan en a vendu 2,68 millions, soit un total de 5,16 millions de véhicules vendus, contre 4,27 millions de véhicules électriques vendus par BYD.
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Pourquoi c’est important : Cette fusion potentielle survient à un moment où les constructeurs automobiles chinois étendent de manière agressive leurs activités. La semaine dernière, BYD a annoncé ses projets d’embaucher 20 000 opérateurs supplémentaires à Zhengzhou pour renforcer sa capacité de production. De même, Changan a dévoilé son “Dubhe Plan 2.0”, promettant de lancer 35 modèles de véhicules intelligents dans les trois prochaines années.
Le projet de fusion proposé entre Dongfeng et Changan pourrait aboutir à la création de l’un des plus grands groupes automobiles du monde, selon ce que l’on a pu lire. Cette consolidation pourrait modifier de manière significative le paysage concurrentiel du secteur automobile chinois et avoir des implications à grande échelle pour le marché automobile mondial. Une entité nouvellement formée supervisant à la fois Dongfeng Motor et Changan Automobile deviendrait le premier constructeur automobile chinois en termes de ventes, surpassant BYD, le plus grand fabricant de véhicules électriques au monde.
En attendant, BYD a également dépassé Tesla en termes de véhicules électriques immatriculés en janvier au Royaume-Uni. La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a rapporté qu’alors que la société de Elon Musk a vu une baisse de 7,79 % dans ses immatriculations EV, BYD a enregistré un bond de 551 % dans ses immatriculations de véhicules électriques pour le mois de janvier.
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