Mardi, les actions de Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ:MULN) ont baissé après que le constructeur de véhicules électriques a annoncé une restructuration de son activité et un prochain changement de nom pour rationaliser les opérations et améliorer l’efficacité financière.
La société a révélé son intention de fusionner ses opérations avec sa filiale Bollinger Motors, d’adopter un nouveau nom d’entreprise, Bollinger Innovations, et de mettre à jour son symbole boursier NASDAQ avant le 15 août 2025.
La restructuration implique la centralisation de ses opérations de véhicules utilitaires à Oak Park, dans le Michigan, et la consolidation de toutes les divisions de vente, de marketing et de service sous la marque Bollinger.
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Depuis le début de l’année, Mullen a diminué son effectif de 155 postes et prévoit de réduire ses dépenses d’exploitation d’au moins 35 millions de dollars par an.
Les dirigeants affirment que la consolidation élimine les fonctions redondantes et concentre les ressources sur les offres centrales de l’entreprise dans les segments de véhicules utilitaires électriques de classe 1, 3 et 4.
“Après la consolidation, nous sommes extrêmement concentrés et confiants dans notre capacité à faire pénétrer nos produits sur le marché tout en étant financièrement responsables sous une marque unifiée”, a déclaré Jim Connelly, chef des revenus de Bollinger Motors.
Jonathon New, directeur de l’exploitation de Mullen Automotive, a souligné que ce mouvement débloquerait des économies substantielles dans les secteurs des ventes, de l’ingénierie et de l’exploitation.
David Michery, PDG de Mullen, a ajouté que ces changements sont essentiels pour une mise à l’échelle vers la rentabilité.
La gamme mise à jour comprend la Mullen ONE, un fourgon utilitaire électrique de classe 1, et la Mullen THREE, un camion-cabine électrique de classe 3, tous deux entièrement certifiés selon les réglementations américaines en matière de sécurité et d’émissions.
Pendant ce temps, le Bollinger B4 Chassis Cab, un camion entièrement électrique de classe 4, est doté d’un pack batterie de 158 kWh, d’une autonomie de 185 miles et d’une capacité de charge de 7325 livres.
Les dirigeants ont noté que la société avait à cœur de recevoir des commandes de vente importantes pour ce trimestre fiscal.
Mouvement des prix: Mardi, lors de la dernière vérification, les actions de MULN avaient chuté de 5,7 % à 0,1109 dollar.