Jeudi, l’annonce de nouveaux tarifs douaniers par Ferrari N.V. (NYSE:RACE) a été suivie d’une hausse du cours de l’action.
La marque de voiture de luxe ajuste sa stratégie de tarification à la lumière des prochains droits de douane sur les voitures européennes importées sur le marché américain, une mesure annoncée par le président Donald Trump.
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a déclaré lors d’une récente interview sur CNBC que bien que les clients de Ferrari soient aisés, la société doit veiller à ne pas répercuter trop fortement le coût supplémentaire des tarifs douaniers sur eux.
Ferrari a confirmé qu’elle maintiendrait une tarification inchangée pour les commandes de tous les modèles importés avant le 2 avril 2025.
En outre, la tarification de trois modèles phares – Ferrari 296, SF90 et Roma – ne sera pas affectée quelle que soit la date d’importation.
Pour les modèles restants, Ferrari a indiqué qu’une augmentation de prix allant jusqu’à 10 % serait mise en œuvre, en coordination avec son réseau de concessionnaires, en raison de l’impact prévu des tarifs douaniers.
Selon un rapport de CNBC, l’augmentation de prix pour le modèle Purosangue, à partir d’environ 430 000 dollars, entraînera une hausse d’environ 43 000 dollars. Pour la Ferrari F80 en édition limitée, vendue à plus de 3,5 millions de dollars, la hausse augmentera le coût de plus de 350 000 dollars.
Les experts prédisent que ces droits de douane à l’importation, qui visent à stimuler la fabrication aux États-Unis, entraîneront une augmentation des prix des voitures neuves et d’occasion, des frais d’entretien plus élevés et des primes d’assurance plus élevées, car les pièces de rechange deviendront plus chères.
Le Kelley Blue Book signale que les prix des nouveaux véhicules ont déjà augmenté de 25 % depuis 2020, le prix moyen d’une nouvelle voiture dépassant désormais 48 000 dollars.
Malgré les risques potentiels pour sa rentabilité, Ferrari a réaffirmé ses objectifs financiers pour 2025, y compris une éventuelle réduction de 50 points de base des marges d’EBIT et d’EBITDA.
Le titre a perdu plus de 3 % au cours de l’année écoulée, selon Benzinga Pro.
Mouvement des prix: Jeudi, en fin de matinée, les actions de RACE avaient augmenté de 2,75 % pour atteindre 425,13 dollars.
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