Un prestataire de services et un chercheur européens basés en Croatie ont révélé que les unités Model Y et Model 3 de Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) équipées des batteries NMC (Nickel Manganèse Cobalt) fabriquées en Chine par LG Energy Solutions sont susceptibles de subir une défaillance « catastrophique » après le accord de 4,3 milliards de dollars conclu plus tôt cette année par le géant des véhicules électriques.
Réparation au niveau de la cellule impossible dans les packs LG
Sur le réseau social X lundi, EV Clinic a déclaré qu’il était difficile de réparer les batteries LG NCM811 fabriquées à Nanjing sur les modèles, “Dans plus de 90 % des cas que nous recevons, la réparation au niveau de la cellule n’est pas possible sur les packs LG”, a déclaré EV Clinic, ajoutant que le problème était bien au-delà de ce qui pouvait être restauré.
Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Benzinga.
Le problème illustre une dégradation généralisée qui semble concerner l’ensemble des modules plutôt qu’une seule mauvaise cellule, l’atelier partageant qu’il avait trouvé des cellules LG présentant une résistance interne extrêmement élevée par rapport à leurs homologues de Panasonic Holdings Corp (OTC:PCRFF) (OTC:PCRHY).
“Une cellule Panasonic défaillante atteint environ 28 mΩ, ce qui correspond à ce que mesurent les cellules LG lorsqu’elles sont neuves”, a déclaré EV Clinic dans son post.
“À l’heure actuelle, lors de tests expérimentaux en cours avec de vrais clients rencontrant des défaillances LG, nous perdons plus de 20 000 € (environ 23 200 $) par mois en temps opérationnel”, a déclaré la société, ajoutant que les batteries Panasonic présentaient une défaillance d’une seule cellule à 250 000 km.
L’atelier a déclaré qu’il était difficile d’expliquer le problème aux clients, ajoutant que dans les cas extrêmes, il remplaçait les packs de batteries LG par des packs d’occasion Panasonic. Il a également partagé que la “fin de vie estimée (EOL)” des packs Panasonic était d’environ 400 000 km, tandis que celle des unités LG NCM811 fabriquées en Chine était proche de 250 000 km.
Le nouveau brevet de batterie de Tesla, accord avec Samsung
Les mises à jour interviennent alors que Tesla a récemment déposé un brevet auprès de l’USPTO, détaillant une nouvelle chimie des batteries qui promet une meilleure performance, une meilleure efficacité et une meilleure gestion thermique avec une dégradation minimale en utilisant un solvant différent. Le brevet a mis en avant la batterie avec la nouvelle chimie qui conservait jusqu’à 99 % de sa capacité même après 3 500 heures d’utilisation.
Par ailleurs, la société a également signé un accord de 2 milliards de dollars avec Samsung SDI. L’accord verra Samsung SDI fournir des batteries de système de stockage d’énergie (ESS) au géant des véhicules électriques. Tesla a récemment annoncé une croissance de 44 % dans son activité de stockage d’énergie lors de son appel aux résultats du troisième trimestre, ce qui représente plus de 3,4 milliards de dollars de revenus pour Tesla.
Tesla obtient un bon score sur le paramètre Momentum, tout en offrant une qualité et une croissance satisfaisantes, mais une mauvaise valeur. Tesla présente également une tendance des prix favorable à moyen et long terme. Pour plus d’informations de ce type, inscrivez-vous dès aujourd’hui aux classements d’actions de Benzinga Edge !
Mouvement des prix : TSLA a grimpé de 0,33 % à 431,55 dollars lors des échanges avant ouverture du marché, selon les données de Benzinga Pro.
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