Dimanche, le secrétaire à l’Énergie, Chris Wright, a défendu la posture de négociation du président Donald Trump envers l’Iran, après que Trump ait utilisé un message sur Truth Social pour menacer de frappes sur la production d’énergie et les liaisons de transport iraniennes si Téhéran refusait un accord proposé. L’avertissement est parvenu au moment où Trump a également accusé l’Iran de rompre un cessez-le-feu et a affirmé que l’étau maritime exerce une pression quotidienne de 500 millions de dollars sur Téhéran, une campagne de pression qu’il a décrite dans un post en déclarant que les États-Unis allaient éliminer chaque centrale électrique et chaque pont.
Dans son entretien avec CNN, Wright a déclaré que Trump tentait de construire un levier sur la table des négociations, et il a rejeté les inquiétudes selon lesquelles frapper les infrastructures franchirait nécessairement des lignes juridiques. Wright a soutenu que certaines installations soutiennent principalement la capacité militaire de l’Iran, même s’il a reconnu qu’elles peuvent aussi servir aux civils.
Décryptage d’une situation à hauts risques dans le détroit d’Hormuz
Wright a également déclaré que le passage par le détroit d’Hormuz n’est pas sûr, après que Trump a évoqué des tirs à l’arme à feu impliquant un navire français et un cargo britannique. Il a suggéré que les conditions pourraient s’améliorer une fois qu’un accord sera conclu, et a déclaré que les États-Unis avaient déjà fait passer deux navires de guerre à travers le corridor.
Dans les messages séparés de Trump, l’impasse est présentée à la fois comme un problème de sécurité et comme un goulet économique, le blocus américain étant présenté comme l’outil principal pour forcer les choses. Trump a soutenu que le fait de bloquer les expéditions liées à l’Iran a déjà pour effet de rediriger des pétroliers vides vers des zones de chargement américaines telles que le Texas, la Louisiane et l’Alaska.
Le Commandement central américain a décrit une perturbation opérationnelle immédiate après le début du blocus plus tôt dans la semaine, précisant que les navires avaient reçu l’ordre de faire demi-tour. 21 navires se sont conformés aux instructions des forces américaines de faire demi-tour et de retourner en Iran, a déclaré le commandement sur X.
Comment les stratégies américaines façonnent les prix du pétrole
Au cours de l’entretien, Wright a déclaré que l’administration associe la pression exercée sur le transport maritime à des actions financières, décrivant les efforts du Trésor pour couper ce qu’il appelle les réseaux de financement à l’étranger de l’Iran. Il a également déclaré que l’objectif est de mettre fin au conflit et d’empêcher l’Iran d’obtenir des armes nucléaires, même si les marchés de l’énergie subissent un revers à court terme.
L’interview s’est également tournée vers les coûts de l’essence aux États-Unis, Wright déclarant qu’il ne pouvait pas promettre un retour rapide à moins de 3 dollars le gallon et que cela pourrait ne pas se produire avant 2027. Il a ajouté que les prix s’étaient probablement stabilisés et qu’ils devraient baisser à mesure que le conflit se résout.
Les échanges de brut ont montré des mouvements nets lorsque les opérateurs ont évalué les risques autour d’Hormuz, le contrat de mai de la WTI étant en baisse de 9,63 % à 85,57 dollars le baril et le contrat de juin en baisse de 7,86 % à 84,00 dollars à 18h44 HAE. Ces baisses sont intervenues alors que les responsables iraniens ont averti que l’accès pourrait se resserrer davantage si le blocus se poursuivait.
Wright a également abordé une décision de sanctions distincte impliquant la Russie, déclarant que les États-Unis avaient prolongé une pause après que les banquiers mondiaux ont exercé des pressions pour prendre des mesures afin de maintenir les coûts du carburant à un niveau inférieur en Asie et en Europe. Il a déclaré que l’administration s’attend à ce que ces restrictions reviennent plus tard.
Des changements stratégiques dans les exportations de pétrole américaines
Dans des déclarations précédentes, Trump a mis l’accent sur le paysage énergétique américain, affirmant que de grands pétroliers vides arrivent pour charger ce qu’il a décrit comme le pétrole brut le plus “doux” du pays, mettant en avant l’avantage concurrentiel américain en matière de qualité et d’approvisionnement. Il a déclaré que les États-Unis détiennent plus de pétrole que les deux plus grandes économies pétrolières réunies, positionnant la production nationale comme une alternative fiable au milieu des perturbations en cours dans le détroit d’Hormuz, par lequel transite environ 20 % de l’approvisionnement mondial en pétrole.
Ce contexte de tension dans la chaîne d’approvisionnement souligne l’urgence des négociations entre les États-Unis et l’Iran, car les commentaires de Trump suggèrent une poussée pour les exportations américaines afin de combler le vide laissé par le conflit dans la région, ce qui complique davantage la dynamique des prix du pétrole et de la disponibilité alors que les tensions restent élevées.
Ce que signifient les signaux mitigés de l’Iran pour les négociations
La ligne publique de l’Iran n’a pas été cohérente, les responsables alternant entre des affirmations selon lesquelles le commerce peut continuer et des avertissements selon lesquels l’itinéraire pourrait être fermé si les États-Unis continuent de bloquer le trafic lié à l’Iran. Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araghchi a déclaré que le transport maritime commercial était complètement ouvert pendant un cessez-le-feu de 10 jours lié aux tensions impliquant Israël et le Liban, tandis que le président du parlement, Mohammad Bagher Ghalibaf, a écrit : “Avec la poursuite du blocus, le détroit d’Hormuz ne restera pas ouvert”.
Le Corps des Gardiens de la Révolution Islamique a décrit le détroit comme étant sous la gestion stricte des forces armées iraniennes, et un porte-parole de l’IRGC a accusé Washington de piraterie maritime dans le cadre du blocus. Le CGRI a également reconnu avoir frappé deux navires dans le détroit, arguant que les navires avaient défié la juridiction iranienne, tandis que le Centre des opérations de commerce maritime du Royaume-Uni a déclaré qu’un pétrolier avait été pris pour cible par deux vedettes rapides du CGRI et que l’équipage n’avait pas été blessé.
Wright a déclaré que le vice-président a dirigé les pourparlers, et il a suggéré qu’un accord pourrait intervenir dans les deux prochaines semaines. Trump a déclaré séparément que les négociateurs américains se rendaient à Islamabad pour des discussions prévues lundi soir, tandis qu’un négociateur iranien a déclaré à la télévision d’État que les parties étaient encore loin d’un accord final.
Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères, Saeed Khatibzadeh, a déclaré que Téhéran ne voulait pas redémarrer les pourparlers directs en personne sans un accord-cadre d’abord, et il a critiqué les sanctions américaines en les qualifiant de terrorisme économique qui nuit aux citoyens ordinaires. Trump, quant à lui, a maintenu la piste de négociation associée à des menaces militaires explicites, y compris son avertissement en majuscules : “NOUS NE SOMMES PLUS LES GENTILS”.