Cette semaine a été une montagne russe pour l’industrie automobile. Des problèmes de tarifs aux pics de rappels, en passant par l’expansion des programmes de location et les permis révolutionnaires, le secteur a tout vu.
Voici un bref récapitulatif des principales histoires qui ont fait les gros titres.
Mazda Motor aux prises avec des problèmes de tarifs
Les tarifs du président Donald Trump continuent de jeter une ombre sur Mazda Motor Corp. Le géant japonais de l’automobile, connu pour ses voitures particulières, ses camions et ses mini-véhicules, a évoqué des milliards de dollars de vents contraires potentiels dans ses derniers résultats trimestriels. L’Amérique du Nord étant le plus grand marché de Mazda en volume, l’entreprise reste vulnérable aux politiques commerciales et tarifaires.
Tesla étend son programme de location
Tesla étendrait son programme de location dans plusieurs villes américaines. La nouvelle a été révélée par une série d’offres d’emploi sur la page carrière de la société, indiquant l’ouverture de postes de “spécialiste de la préparation à la location” dans des villes comme Boston, Austin, Fort Worth, Phoenix, Houston et Nashville. Le programme de location offrira des “miles illimités, la recharge gratuite” et des locations jusqu’à 7 jours.
Ford Motor connaît une hausse des rappels
Ford Motor Co. a émis de nouveaux rappels pour ses véhicules concernant des problèmes avec ses tableaux de bord et ses batteries. La société a rappelé 229 609 unités des véhicules Bronco et Bronco Sport 2025-2026 en raison de problèmes de tableau de bord, ainsi que plus de 20 558 Ford Escape (2020-2024) et Lincoln Corsair (2021-2024) PHEV en raison de problèmes de court-circuit de batterie.
WeRide obtient le premier permis pour taxi-robot sans chauffeur de Suisse
Le cours des actions WeRide Inc. a progressé après que la société a révélé que son taxi-robot avait reçu un permis sans chauffeur de la part de l’Office fédéral des routes (FEDRO). Ce permis permet une opération entièrement autonome sur les routes publiques de la région de Furttal, marquant le tout premier permis de taxi-robot sans chauffeur de Suisse pour le transport de passagers.
Le géant chinois des VE BYD s’intéresse au marché européen
BYD Co. Ltd. pourrait amener sa voiture compacte Racco sur le marché européen. La vice-présidente de BYD, Stella Li, a déclaré que le constructeur automobile pourrait introduire la Racco dans la région “s’il y a un peu de place”, ajoutant que le groupe était “très intéressé à suivre la réglementation de l’UE”.
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