Nio Inc. (NYSE:NIO) a chuté dans les échanges d’avant-marché de vendredi après que les investisseurs ont digéré les titres juridiques liés au fonds souverain de Singapour et un rapport de vendeur à découvert datant de plusieurs années.
Le mouvement est survenu malgré la déclaration rapide du constructeur chinois de véhicules électriques, qui repousse ces allégations et souligne que cette affaire n’implique pas les opérations actuelles.
Le contexte juridique
GIC Private Limited, l’investisseur d’État de Singapour, a intenté un procès qui a ravivé les questions soulevées pour la première fois par le vendeur à découvert Grizzly Research LLC en juin 2022.
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Dans sa réponse au CnEVPost, Nio a déclaré que le problème n’était pas nouveau ni lié à ses récentes opérations, et a affirmé que le rapport du vendeur à découvert était rempli d’erreurs et de revendications trompeuses.
Nio a souligné qu’un comité indépendant du conseil d’administration – assisté par des cabinets d’avocats internationaux et des spécialistes de la comptabilité légale – a achevé une revue en août 2022.
La société a réitéré au CnEV Post que le comité avait constaté que les allégations n’avaient aucun fondement factuel, en présentant l’action en justice actuelle comme une continuation des problèmes divulgués pour la première fois il y a plus de trois ans.
Les gros titres juridiques ont pesé sur le sentiment au début de la journée de vendredi, exerçant une pression sur les actions NIO avant la cloche d’ouverture.
Les traders ont peut-être mis l’accent sur le potentiel juridique de cette affaire même si la société a souligné que le litige concerne des revendications historiques plutôt que la reconnaissance des revenus actuels ou la performance des livraisons.
Évolution plus large dans l’industrie des véhicules électriques : rappel de BYD
Dans un développement distinct, le géant des véhicules électriques BYD Co. Ltd. (OTC:BYDDY) a lancé un rappel de plus de 115 000 véhicules en Chine, dont les modèles Tang et Yuan Pro.
Selon le régulateur du pays, l’Administration d’État de la réglementation du marché, les véhicules Tang fabriqués entre mars 2015 et juillet 2017 présentent des risques liés aux choix de conception des composants qui pourraient endommager une carte de circuit.
Certains modèles Yuan Pro construits de février 2021 à août 2022 seront réparés en raison de problèmes d’étanchéité de la batterie. Les campagnes comprennent des mises à jour logicielles et des solutions matérielles pour éliminer les risques potentiels pour la sécurité.
Mouvement des prix : Lors du dernier contrôle, les actions NIO ont reculé de 3,66 % à 6,58 dollars avant l’ouverture des marchés vendredi.
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