Le syndicat United Auto Workers (UAW) a revendiqué une victoire à l’usine de fabrication de batteries BlueOval SK dans le Kentucky appartenant à Ford Motor Co. (NYSE: F), ouvrant ainsi la voie à la syndicalisation.
Effort anti-démocratique de Ford sur plus de 41 bulletins de contestation, selon l’UAW
Exhortant la société à reconnaître la décision des employés de rejoindre le syndicat, l’UAW a appelé Ford à “abandonner immédiatement leur effort anti-démocratique visant à saper le résultat des élections”, a rapporté Reuters jeudi.
Le syndicat a qualifié les bulletins de contestation d’”illégitimes”, les qualifiant de tentative de la part de Ford de “saper le résultat” de l’élection, selon le rapport. La victoire de l’UAW pourrait donner un coup de pouce majeur au syndicat après avoir subi une défaite dans une usine de l’Alabama en 2024, suggère le rapport.
Ford commence la production dans son usine du Kentucky, une toute nouvelle plateforme de VE
La nouvelle intervient alors que Ford a annoncé qu’il allait démarrer la production dans cette usine, qui produirait des batteries pour alimenter le camion de pickup F-150 Lightning ainsi que les fourgonnettes E-Transit de Ford.
La société a également dévoilé une toute nouvelle plateforme, qui constituera la base de sa gamme abordable de VE, visant à repousser la concurrence des fabricants chinois.
Une possible extension du crédit fédéral pour VE ?
En parlant des VE, l’Internal Revenue Service, ou IRS, a annoncé certaines modifications de la date limite du 30 septembre fixée par l’administration Trump pour le crédit fédéral de 7 500 $ pour VE.
Les modifications offrent une certaine flexibilité aux acheteurs pour bénéficier du crédit au-delà de la date limite, à condition qu’ils signent un contrat d’achat et effectuent un paiement au plus tard le 30 septembre.

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